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焊接原理：（聯(lián)系人：王工 手機(jī)號：137-7150-1564 QQ：306-188-9519 ）
通過上焊件把超聲能量傳送到焊區(qū)，由于焊區(qū)即兩個焊接的交界面處聲阻大，因此會產(chǎn)生局部高溫。又由于塑料導(dǎo)熱性差，一時還不能及時散發(fā)，聚集在焊區(qū)，致使兩個塑料的接觸面迅速熔化，加上一定壓力后，使其融合成一體。當(dāng)超聲波停止作用后，讓壓力持續(xù)，有些許保壓時間，使其凝固成型，這樣就形成一個堅(jiān)固的分子鏈，達(dá)到焊接的目的，焊接強(qiáng)度能接近于原材料本體強(qiáng)度。
主要功能：
1.根據(jù)不同汽車門板的焊接面積，可設(shè)計單點(diǎn)焊接或整體焊接方式的鉚接。
2.PLC可程式微電腦控制系統(tǒng)，人機(jī)界面窗口調(diào)整焊接參數(shù)，簡單方便, 安全，無誤動作。
3.機(jī)架用A3方通δ5X100X50MM焊接而成，整機(jī)穩(wěn)固，度高。
4.以線性滑軌結(jié)構(gòu)，精密度高，品質(zhì)有保障；速度快。省人工，效率高，比傳統(tǒng)快一倍。
5.氣動元件采用日本SMC。
操作過程：先有人工將大塑件放入機(jī)器工作臺上的下冷模內(nèi)，并固定好，同時把兩種上塑件（小掛鉤）分別整齊排入機(jī)器工作臺上的兩個上料槽內(nèi)，可批量排入；然后啟動設(shè)備，設(shè)備會自動完成所有點(diǎn)的焊接。后由人工將焊好的工件在機(jī)器工作臺上取出，再進(jìn)行下一個循環(huán)。
