溫江縣獨(dú)輪車俱樂部獨(dú)輪車視頻特點(diǎn) 1、 獨(dú)輪車運(yùn)動被醫(yī)學(xué)界稱為“益智運(yùn)動”，通過全身肌肉運(yùn)動，使身體處于活躍輕松的狀態(tài)，促使小腦的發(fā)育從而促進(jìn)大腦發(fā)達(dá)，提高智力。 2、 獨(dú)輪車不需要專用場地，無論在馬路、公園、林間小道或庭院、室內(nèi)均可使用，它的可騎性幾乎是全天候的。 3、 獨(dú)輪車運(yùn)動融驚、險(xiǎn)、奇、美于一體，它豐富了人們的生活，對于培養(yǎng)獨(dú)輪車運(yùn)動一個(gè)人積極、自信、堅(jiān)定、進(jìn)取的個(gè)性品質(zhì)有著很好的作用。 4、 長期騎獨(dú)輪車可以鍛煉平衡及神經(jīng)反射能力，使肩、脊、腿、肢、腳、腕能得到全面鍛煉，增強(qiáng)身體靈活性、技巧性。這些明顯有益于青少年健康成長的好處，不僅已被青少年朋友追捧，更是深受廣大家長的喜愛。 成人獨(dú)輪車的結(jié)構(gòu) 獨(dú)輪車軸承座的作用就是把車軸，軸承，車叉連接起來，成為一體。受獨(dú)輪車自身結(jié)構(gòu)，安裝空間等限制，獨(dú)輪車軸承座不能采用標(biāo)準(zhǔn)軸承座，只能特殊設(shè)計(jì)。獨(dú)輪車軸承座和車叉連接方式主要經(jīng)歷了三代變化。代軸承座連接差，已被歐美等獨(dú)輪車運(yùn)動發(fā)達(dá)地區(qū)徹底淘汰。第二代稍好些，國外還有極少數(shù)低檔車在用。優(yōu)勝劣汰，第三代軸承座脫穎而出。第三代軸承座和車叉焊為一體，強(qiáng)度高，穩(wěn)固性好。安裝拆卸快捷方便，軸承隨意更換，堅(jiān)固耐用。已被歐美發(fā)達(dá)地區(qū)全面采用。 學(xué)會騎獨(dú)輪車的方法 天時(shí)，手扶支撐物，先將鞍座放在臀部下，車與人的夾角為30度左右。用習(xí)慣用的左腳（或右腳）踩住腳蹬在下邊的腳蹬，將全部體重壓在腳板踩出，引體向上，并將身體重心移向鞍座，另一只腳跨上腳蹬，騎在鞍座上，昂首挺胸。盡量適應(yīng)找感覺，逐漸找到平衡點(diǎn)。連續(xù)訓(xùn)練幾次直至掌握平衡，手松開支撐物時(shí)，身體不會前后搖晃． 第二天原地?fù)u車練習(xí)平衡 騎在鞍座上，將大部分體重壓在鞍座上，在水平位置來回轉(zhuǎn)動并保持平衡，腳踏出的時(shí)候，身體不能前傾過大，將腳蹬半回轉(zhuǎn)至水平位置停住，這樣連續(xù)多次，一點(diǎn)點(diǎn)前進(jìn)，同時(shí)保持以一次1回轉(zhuǎn)，2回轉(zhuǎn)的方式行進(jìn)，停止。慢慢增加回轉(zhuǎn)數(shù)，用身體來感覺腳踏板的回轉(zhuǎn)順暢度。 第三天，在陪練者的幫助下，松開支撐物，慢慢向前行進(jìn)，控制速度． 第四天，扶著陪練者的手逐漸放松，勇敢地自己向前騎行，開始是蹬一圈兩圈，然后將放手騎乘的時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)延長，沒有陪練者也能單獨(dú)騎乘，將體重壓在鞍座上，保持平衡，一點(diǎn)點(diǎn)延伸滾動距離。 第五天，主動放開陪煉者的手,這個(gè)時(shí)候基本上能獨(dú)立前行了. 溫江縣獨(dú)輪車俱樂部獨(dú)輪車視頻保護(hù)措施 1、按運(yùn)動規(guī)則要求，戴好護(hù)膝、護(hù)肘和手套。 2、練習(xí)前必需充分作好準(zhǔn)備運(yùn)動，使身體各關(guān)節(jié)具備良好的運(yùn)動狀態(tài)。 3、練習(xí)前勿必要檢查車況，調(diào)整車座的高度和方向，車座的固定鏍絲要擰緊。 4、練習(xí)場地盡可能平整