高速公路護(hù)欄板常用規(guī)格：雙波波形板：4320*310*85*3/4；三波波形板：4320*506*85*4；表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑；雙波立柱：114mm*4.5mm*高度；140*4.5mm高度；三波立柱：114mm*4.5mm*高度;140 mm*4.5mm*高度；一般立柱間距分為2米間距和4米間距；立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。 高速公路波形梁鋼護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。高速公路護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合高速公路護(hù)欄板可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)高速公路護(hù)欄板。 橫斷布設(shè) 波形梁鋼護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，不應(yīng)小于25em；當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí)，不應(yīng)小于14em 。 常用材料 鋼板經(jīng)防腐處理 制造工序：鋼板，經(jīng)鍍鋅、噴塑處理。 用途 　　高速公路防撞，隔離等。 產(chǎn)品特點(diǎn) 　　防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。 高速公路護(hù)欄板的分類 　　高速公路護(hù)欄板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。 高速公路護(hù)欄板又可稱為公路高速公路護(hù)欄板、高速護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等，主要可以分為兩波高速公路護(hù)欄板、三波高速公路護(hù)欄板兩種。 波形梁鋼護(hù)欄常用規(guī)格：雙波波形板：4320*310*85*3/4；三波波形板：4320*506*85*3/4；表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑；雙波立柱：114mm*4.5mm*高度；140*4.5mm*高度；三波立柱：114mm*4.5mm*高度;140 mm*4.5mm*高度；一般立柱間距分為2米間距和4米間距；立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。 波形梁鋼護(hù)欄的分類：高速公路護(hù)欄板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。