輸送機(jī)滾筒選用大直徑的滾筒對(duì)輸送帶的使用有利1輸送帶繞過滾筒時(shí)輸送帶的彎曲能力。2輸送帶發(fā)生彎曲的頻次（與導(dǎo)繞方式、繞過滾筒的數(shù)目、運(yùn)距和速度有關(guān)）。3輸送帶與滾筒面間的極大或平均比壓。4輸送帶許用強(qiáng)度利用率（簡(jiǎn)稱為RMBT，它是輸送帶極大張力與輸送帶許用張力之比的百分?jǐn)?shù)）。5輸送機(jī)的安裝地點(diǎn)和使用條件（例如：地面、井下、露天、移動(dòng)、固定等）。6包膠和包膠的變形量。流水線滾筒根據(jù)輸送環(huán)境的不同，確定滾筒所采用的材質(zhì)和表面處理為確保貨物能夠平穩(wěn)輸送，流水線滾筒必須在任何時(shí)間點(diǎn)都至少有三只滾筒與輸送物保持接觸。對(duì)軟袋包裝物必要時(shí)應(yīng)加托盤輸送。1、滾筒的長(zhǎng)度選擇：不同寬度的貨物應(yīng)選適合寬度的滾筒，一般情況下采用“輸送物 50mm”。2、滾筒的壁厚及軸徑選擇：按照輸送物的重量平均分配到接觸的滾筒上，計(jì)算出每支滾筒的所需承重，從而確定滾筒的壁厚及軸徑。3、滾筒材料及表面處理：根據(jù)輸送環(huán)境的不同，確定滾筒所采用的材質(zhì)和表面處理（碳鋼鍍鋅、不銹鋼、發(fā)黑還是包膠）。4、選擇滾筒的安裝方式：根據(jù)整體輸送機(jī)的具體要求，選擇滾筒的安裝方式:彈簧壓入式,內(nèi)牙軸式,全扁榫式,通軸銷孔式等。對(duì)于彎道機(jī)的錐形滾筒，其滾面寬度及錐度視貨物尺寸和轉(zhuǎn)彎半徑而定?；蛑苻D(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷。結(jié)構(gòu)形式：按驅(qū)動(dòng)方式可分為動(dòng)力滾筒線和無動(dòng)力滾筒線，按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設(shè)計(jì)，以滿足各類客戶的要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)滾筒線內(nèi)寬度為200、300、400、500、1200mm等。也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。轉(zhuǎn)彎滾筒線標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為600、900、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。直段滾筒所用的滾筒直徑有38、50、60、76、89mm等。流水線滾筒輸送帶跑偏其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差流水線滾筒故障一：輸送帶打滑流水線滾筒的輸送帶在運(yùn)行中，打滑的原因是多方面的，常見的故障原因有：1、初張力太小，輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑，這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)；2、傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑，其原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。3、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。4、啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)，如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。5、輸送帶的負(fù)荷過大，超過電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來說則是打滑事故。克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。流水線滾筒故障二：輸送帶跑偏流水線滾筒運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相同。在使用過程中，如果輸送帶出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位：1、檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。2、檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。3、檢查物料在輸送帶上的位置。