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自行車個(gè)人計(jì)分賽、麥迪遜賽、凱林賽，女子爭(zhēng)先賽、３０００米個(gè)人追逐賽、個(gè)人計(jì)分賽、５００米個(gè)人計(jì)時(shí)賽等１８?jìng)€(gè)項(xiàng)目。共有１８８名運(yùn)動(dòng)員參與競(jìng)賽，其中男子１５４人、女子３４人。有各種地形變化的公路上舉行。奧運(yùn)會(huì)設(shè)有公路個(gè)人賽和公路團(tuán)體賽。①公路個(gè)人賽選擇環(huán)行或往返路線，路面要有起伏和斜坡，起、終點(diǎn)應(yīng)盡可能設(shè)在同一地點(diǎn)。概念自行車，盡管一個(gè)世紀(jì)多以來(lái)，自行車是滿足鄉(xiāng)村交通的理想選擇，但其在防盜、貯存和平安性方面一直是個(gè)問(wèn)題。ｎＣｙｃｌｅ概念自行車就有著多項(xiàng)富有創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)，包括了一個(gè)智能手機(jī)的底座，以及一個(gè)簡(jiǎn)單、更方便攜帶和儲(chǔ)存的＂ｎＬｏｃｋ＂安全機(jī)制。ｎＬｏｃｋ可以利用ｎＣｙｃｌｅ的車把，可以把自行車固定到路燈等東西上面，而且看起來(lái)毫無(wú)違和感。除了一個(gè)由電池供電的電動(dòng)機(jī)、藍(lán)牙揚(yáng)聲器和集成的車燈，ｎＣｙｃｌｅ概念自行車還有一個(gè)全息的顯示屏。法國(guó)的米肖父子，原本職業(yè)是馬車修理匠，前輪上安裝了能轉(zhuǎn)動(dòng)的腳蹬板；車子的鞍座架在前輪上面，這樣除非騎車的技術(shù)特別高超，否則就抓不穩(wěn)車把，會(huì)從車子上掉下來(lái)。把這輛兩輪車冠以“自行車”雅名，并于１８６７年在巴黎博覽會(huì)上展出，讓觀眾大開(kāi)眼界。１８６９年，英國(guó)的雷諾看了法國(guó)的自行車之后，覺(jué)得車子太笨重了開(kāi)始琢磨把自行車做得輕巧一些。采用鋼絲輻條來(lái)拉緊車圈作為車輪；同時(shí)，利用細(xì)鋼棒來(lái)制成車架，車子的前輪較大，后輪較小。
