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懸掛分為德式和美式的兩種，美式的還有正裝的和反裝的。所以不同的懸掛價(jià)格不同，我廠支持來(lái)圖定做，物美價(jià)廉。歡迎各界人士前來(lái)洽談：
■德式懸掛優(yōu)點(diǎn)：
1、半掛車懸架系統(tǒng)的前、中、后支架本體為Q345板材壓制成形，焊接成為封閉盒式體，重量輕，剛性強(qiáng)。使用過(guò)程中鋼板彈簧不會(huì)發(fā)生左右橫向移位。
正陽(yáng)德式懸掛
2、該懸架鋼板簧耐磨塊為Q345（或20#鑄鋼）焊接式，其角度與鋼板彈簧受力展開方向一致，平衡臂耐磨塊有油脂潤(rùn)滑嘴，減小了鋼板簧與平衡臂耐磨塊之間的滑動(dòng)磨擦。
德式懸掛廠家
3、該懸架的扭力桿角度設(shè)計(jì)合理，在整車運(yùn)行頻繁的簸箕過(guò)程中，減小了輪胎與地面的瞬間磨擦滑移距離，有效地降低了輪胎的磨擦，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。4、扭力桿襯套（減震套）采用聚氨脂橡膠，剛?cè)嵯酀?jì)，對(duì)輪胎的瞬間滑移磨擦具有緩沖作用。
德式懸掛批發(fā)
5、由于懸架屬剛性體，扭力桿角度，減震套（補(bǔ)套）的優(yōu)化設(shè)計(jì)，組裝后只要調(diào)整準(zhǔn)確，能車軸與牽引銷的垂直度，有效地消除掛車輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象，使輪胎達(dá)到均勻磨損。
■德式懸掛詳情：
產(chǎn)地： 山東
類型： 多連桿式懸掛系統(tǒng),縱臂式懸掛系統(tǒng),懸掛系統(tǒng)
前束： 20
品牌： 正陽(yáng)達(dá)
型號(hào)： ZY11B2 ZYC0081 ZY16A3 ZY13D3 ZY13AZ2
加工定制： 是
內(nèi)傾角： 5
主梢后傾角： 5
其他車型： 掛車
