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賽程男子１７０～２００公里，女子６０～８４公里。自行車競賽時所有運(yùn)動員位于起點(diǎn)線集體出發(fā)，以運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的順序排列名次。男、女個人賽分別于１８９６年和１９８４年被列為奧運(yùn)會競賽項(xiàng)目。公路團(tuán)體賽選擇比較平坦的路面，途中應(yīng)設(shè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，起、終點(diǎn)應(yīng)在同一地點(diǎn)。每隊４人，起點(diǎn)線成橫排出發(fā)。隊與隊之間的動身間隔為２～３分鐘。每隊必需有３名運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)，并以第三名運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的效果判定名次。那些對越野自行車可望而不可及的青少年而言，這項(xiàng)運(yùn)動可以使他體會到自建的越野跑道上駕車飛馳的美妙感覺。雖然使用的自行車，但不妨礙他充分體會那瞬間的撞擊所帶來的撫慰與興奮。對于青少年來說，ＢＭＸ的花銷相對低廉而且也不用去離家太遠(yuǎn)的練習(xí)場。７０年代初，美國建立了較早的ＢＭＸ組織，這也被認(rèn)為是ＢＭＸ成為正式運(yùn)動項(xiàng)目的標(biāo)志。盒子內(nèi)包括著各種傳動零件，通過力的相互作用，從而實(shí)現(xiàn)了手腳雙動力，簡單的推拉車把動作，從而實(shí)現(xiàn)用車把就能讓車子前進(jìn)，不只省力，還能健身。車架部件是構(gòu)成自行車的基本結(jié)構(gòu)體，也是自行車的骨架和主體，其他部件也都是直接或間接安裝在車架上的車架部件的結(jié)構(gòu)形式有很多，但總體可以分為兩大類：即男式車架和女式車架。
