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賽程男子１７０～２００公里，女子６０～８４公里。自行車競賽時(shí)所有運(yùn)動(dòng)員位于起點(diǎn)線集體出發(fā)，以運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)的順序排列名次。男、女個(gè)人賽分別于１８９６年和１９８４年被列為奧運(yùn)會(huì)競賽項(xiàng)目。公路團(tuán)體賽選擇比較平坦的路面，途中應(yīng)設(shè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，起、終點(diǎn)應(yīng)在同一地點(diǎn)。每隊(duì)４人，起點(diǎn)線成橫排出發(fā)。隊(duì)與隊(duì)之間的動(dòng)身間隔為２～３分鐘。每隊(duì)必需有３名運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)，并以第三名運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)的效果判定名次。英格蘭的鐵匠麥克米年。弄到一輛破舊的可愛的小馬崽”自行車后輪的車軸上裝上曲柄，再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來，并且前后輪都用鐵制的前輪大，后輪小。當(dāng)騎車人踩動(dòng)腳蹬，車子就會(huì)自行運(yùn)動(dòng)起來，向前跑去。因此而被警察抓住，并處以罰款。其罪名是野蠻騎車”。沒有轉(zhuǎn)向裝置，騎車人靠雙腳用力蹬地前行，改變方向時(shí)也只能下車搬動(dòng)車子。即使這樣，當(dāng)西夫拉克騎著這輛自行車到公園兜風(fēng)時(shí)，場的人也都頗為驚異和贊嘆。１８１６年，德國有個(gè)看林人名叫德萊斯，每天從村東的這一片樹林，走到村西的另一片樹林，年年如此。想：如果人坐在車子上，走走停停，隨心所欲，不是很瀟灑？德萊斯開始制作木輪車，樣子跟西夫拉克造的差不多。不過，前輪上加了一個(gè)控制方向的車把子，以改變前進(jìn)的方向。
