臺灣數(shù)控車床尾座的修理臺灣數(shù)控車床尾座的修理：因為床頭固定不動而尾座在加工時經(jīng)常移動，所以在修理時尾座中心肯定比床頭主軸中心低，所以在修理尾座與床頭等高時一般有兩種方法，其一是先修好尾座，根據(jù)測量結(jié)果降低床頭箱的床身安裝面，其二是不動床頭，在尾座導(dǎo)軌上補銅焊，使尾座高于主軸再刮研修理。否則前面就又喇叭口了，會造成裝上套筒低頭的，而后面有點喇叭口沒啥關(guān)系的。數(shù)控車床主要用途數(shù)控車床主要用于大規(guī)模的加工零件，其加工方式包括車外圓，鏜孔，車平面等等。可以編寫程序，適用于批量生產(chǎn)，生產(chǎn)過程的自動化程度較高。自從1952年美國麻省理工學(xué)院研制出世界上第壹臺數(shù)控機床以來，數(shù)控機床在制造工業(yè)，特別是在汽車、航空航天、以及軍事工業(yè)中被廣泛地應(yīng)用，數(shù)控技術(shù)無論在硬件和軟件方面，都有飛速發(fā)展。CNC機床部分組成數(shù)控機床一般由下列幾個部分組成●主機，它是數(shù)控機床的主體，包括機床身、立柱、主軸、進(jìn)給機構(gòu)等機械部件。它是用于完成各種切削加工的機械部件。●數(shù)控裝置，是數(shù)控機床的核心，包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補運算以及實現(xiàn)各種控制功能?！耱?qū)動裝置，它是數(shù)控機床執(zhí)行機構(gòu)的驅(qū)動部件，包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電機及進(jìn)給電機等。它在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動。當(dāng)幾個進(jìn)給聯(lián)動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。●輔助裝置，指數(shù)控機床的一些必要的配套部件，用以數(shù)控機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等?！窬幊碳捌渌綄僭O(shè)備，可用來在機外進(jìn)行零件的程序編制、存儲等。鑄鋼件探傷靈敏度可用試塊和工件底面進(jìn)行調(diào)整鑄鋼件探傷靈敏度可用試塊和工件底面進(jìn)行調(diào)整。如果有條件可采用工件大平底校準(zhǔn)，在不具備這一條件的情況下，可采用試塊法，試塊和工件為同一工藝鑄造。制作試塊的材料必須預(yù)先進(jìn)行超聲波探傷，不允許存在等于或大于同聲程Φ2㎜當(dāng)量平底孔的缺陷。探傷靈敏度是從各對比試塊中選擇平底孔反射波高的試塊，將其高度在熒光屏上調(diào)至滿幅的80%，在這個基礎(chǔ)上測出其它各試塊平底孔的反射波高，作出距離－波幅校正曲線，這條曲線就是評定缺陷的基準(zhǔn)線。鑄鋼件在檢測前一般應(yīng)先進(jìn)行清理。表面型砂澆冒口等雜物必須打磨干凈。鑄鋼件表面檢測部位，可以用噴砂、砂輪打磨，或者用機械加工的方法，清除妨礙探傷的附著物。鑄鋼件應(yīng)在外觀檢查合格后進(jìn)行超聲探傷，鑄鋼件探測面其背面影響超聲檢測的物質(zhì)應(yīng)予清除。當(dāng)被檢測鑄鋼件的探傷面較粗糙時，可以使用有軟保護膜的探頭。