廚房排煙管道設(shè)備 通風(fēng)系統(tǒng) 通風(fēng)管道制作安裝 保定微旺通風(fēng)管道加工廠（呂經(jīng)理 電話：17732219006 qq：253981956） 通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)重要的，我們平常在酒店、飯店、廚房、衛(wèi)生間等等都會(huì)用到通風(fēng)管道系統(tǒng)，所以通風(fēng)管道對(duì)我們來說非常重要，我們不能忽視它的存在，它真的是我們不論在生活中還是工作中一個(gè)很好的幫手，下面就讓我給大家講一講通風(fēng)管道都有些用途吧。 通風(fēng)系統(tǒng)中輸送氣體的管道稱為風(fēng)管，它把系統(tǒng)中的各種設(shè)備或部件連成了一個(gè)整體。為了提高系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)合理選定風(fēng)管中的氣體流速，管路應(yīng)力求短、直。風(fēng)管通常用表面光滑的材料制作，如：薄鋼板、聚氯乙烯板，有時(shí)也用混凝土、磚等材料。 用通風(fēng)方法改善車間的空氣環(huán)境，一方面在局部地點(diǎn)或整個(gè)車間把不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的污濁空氣排至室外，另一方面，把新鮮空氣或經(jīng)過凈化符合衛(wèi)生要求的空氣送入室內(nèi)。我們把前者稱為排風(fēng)，把后者稱為進(jìn)風(fēng)。 如果只對(duì)局部地點(diǎn)進(jìn)行排風(fēng)或送風(fēng)，即局部通風(fēng);如果對(duì)整個(gè)車間進(jìn)行排風(fēng)或送風(fēng)，則為全面通風(fēng)。通常，按通風(fēng)系統(tǒng)的作用范圍不同，可將通風(fēng)分為局部通風(fēng)、全面通風(fēng)和事故通風(fēng)。局部通風(fēng)系統(tǒng)又分為局部進(jìn)風(fēng)和局部排風(fēng)兩大類，它們都是利用局部氣流，使局部工作地點(diǎn)不受有害物的污染，造成良好的空氣環(huán)境。 送冷風(fēng)。常見的是中央空調(diào)的管道，這種管道需要加保溫材料。螺旋風(fēng)管可內(nèi)貼保溫材料，外表看來美觀。 　　排油煙。飯店、酒樓、賓館的廚房均有大量油煙產(chǎn)生，需要排出，使用圓形的風(fēng)管就是油煙囪。在這里，螺旋風(fēng)管該叫做油煙管。 　　除塵。有些工廠生產(chǎn)車間很多塵埃，需要專門的除塵裝置，其中風(fēng)流量較大的管道，可使用螺旋風(fēng)管。 耐高溫風(fēng)管和普通塑料軟管相比其主要特點(diǎn)是材質(zhì)能夠耐更高的溫度且輕便。普通塑料軟管的材料一般使用塑膠類材質(zhì)，比較適合過液體等流體類的介質(zhì)，而耐高溫風(fēng)管主要用于通風(fēng)排氣，固而選擇的都是耐溫度比較高而且輕便的布料材質(zhì)，耐高溫風(fēng)管的使用范圍越來越廣，各種機(jī)械.飛機(jī).汽車尾氣排放抽放煙霧.塵埃.高溫濕氣體等。塑料工業(yè)的粒狀干燥，除塵和抽取式廠房，暖器排出，鼓風(fēng)暖爐排出和焊氣排出，用于排氣體設(shè)備，引擎結(jié)構(gòu)，加熱引擎，航空器設(shè)備和軍事設(shè)備．等。為了運(yùn)輸過程萬無一失，順利進(jìn)行，耐高溫風(fēng)管的質(zhì)量問題是一個(gè)很重要的因素。在選購(gòu)耐高溫風(fēng)管和選擇食品軟管生產(chǎn)廠家的時(shí)候，一定要把軟管的質(zhì)量問題放在首位，價(jià)格高低作為輔助參考的因素。 耐高溫風(fēng)管和普通塑料軟管相比其主要特點(diǎn)是材質(zhì)能夠耐更高的溫度且輕便。普通塑料軟管的材料一般使用塑膠類材質(zhì)，比較適合過液體等流體類的介質(zhì)，而耐高溫風(fēng)管主要用于通風(fēng)排氣，固而選擇的都是耐溫度比較高而且輕便的布料材質(zhì)，耐高溫風(fēng)管的使用范圍越來越廣，各種機(jī)械.飛機(jī).汽車尾氣排放抽放煙霧.塵埃.高溫濕氣體等。塑料工業(yè)的粒狀干燥，除塵和抽取式廠房，暖器排出，鼓風(fēng)暖爐排出和焊氣排出，用于排氣體設(shè)備，引擎結(jié)構(gòu)，加熱引擎，航空器設(shè)備和軍事設(shè)備．等。為了運(yùn)輸過程萬無一失，順利進(jìn)行，耐高溫風(fēng)管的質(zhì)量問題是一個(gè)很重要的因素。在選購(gòu)耐高溫風(fēng)管和選擇食品軟管生產(chǎn)廠家的時(shí)候，一定要把軟管的質(zhì)量問題放在首位，價(jià)格高低作為輔助參考的因素。