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數(shù)控木工車床”是通過數(shù)控技術及機械技術結(jié)合研制而成，是可以加工出復雜形狀的回轉(zhuǎn)體木制品或木質(zhì)半成品的木工機械設備，是根據(jù)木制品行業(yè)要求，針對木制品行業(yè)的加工特點，結(jié)合木制品業(yè)人員的操作習慣，自主研發(fā)設計的專利產(chǎn)品，通過數(shù)控技術控制機械動作，可以加工出圓柱形，圓錐形，弧形，球形等復雜形狀。特別適用于中小型木制品企業(yè)的批量生產(chǎn)。
設備的主要特點：主控部分：采用高性數(shù)控模塊，由本公司自主完成程序開發(fā)，對其工作穩(wěn)定性及售后服務，安裝調(diào)配均有保障。
操作系統(tǒng)：操作界面簡潔友好，采用全漢字提示和尺寸直接輸入的簡便設置方法。
執(zhí)行部分：采用高精度步進電機驅(qū)動，通過程序計算確保加工尺寸的準確性。
置：可選配電動刀臺，可加裝粗車刀，細車刀，左端面刀，右端面刀，可以自動換刀等，可配置卡盤，可加工圓盤類木制品
全自動數(shù)控木工車床精度要求：
精度檢驗的G1項中導軌在垂直平面內(nèi)的直線度(只許凸)應由普通車床廠家進行，不作為重點檢驗項目。
G11項床頭、尾座兩的等高度由普通車床廠家進行，不作為改造廠家質(zhì)量控制的重點項目。
絲桿與導軌平行度檢驗：裝配絲桿時，絲桿與導軌的平行度必須≤0.02mm。
精度檢驗中的主軸部分精度G4、G5、G6項也應由普通車床廠家進行，不作為重點檢驗項目。
鏟刮檢驗。新車床改造經(jīng)過對X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進行配刮、對滾珠絲桿副托架與床鞍進行配刮、床身與床鞍導軌副進行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動。檢驗方法如下：用配合面進行涂色，相互配合面進行結(jié)合，并相對摩擦，然后對鏟刮面進行鏟刮點數(shù)檢驗，并對結(jié)合處用塞尺進行結(jié)合程度檢驗，其中刮研點不得低于6點/25*25mm，0.03mm的塞尺塞結(jié)合處，不入。
