電子標(biāo)簽是射頻識(shí)別(RFID)的通俗叫法,它由標(biāo)簽、解讀器和數(shù)據(jù)傳輸和處理系統(tǒng)三部分組成。 　　 也被稱為電子標(biāo)簽或智能標(biāo)簽，它是內(nèi)存帶有天線的芯片，芯片中存儲(chǔ)有能夠識(shí)別目標(biāo)的信息。 　　 RFID標(biāo)簽具有持久性，信息接收傳播穿透性強(qiáng)，存儲(chǔ)信息容量大、種類多等特點(diǎn)。 有些RFID標(biāo)簽支持讀寫功能，目標(biāo)物體的信息能隨時(shí)被更新。 　　 解讀器分為手持和固定兩種，由發(fā)送器，接收儀、控制模塊和收發(fā)器組成。 收發(fā)器和控制計(jì)算機(jī)或可編程邏輯控制器（PLC）連接從而實(shí)現(xiàn)它的溝通功能。 解讀器也有天線接收和傳輸信息。 數(shù)據(jù)傳輸和處理系統(tǒng)：解讀器通過(guò)接收標(biāo)簽發(fā)出的無(wú)線電波接收讀取數(shù)據(jù)。 　　 常見的是被動(dòng)射頻系統(tǒng)，當(dāng)解讀器遇見RFID標(biāo)簽時(shí)，發(fā)出電磁波，周圍形成電磁場(chǎng)，標(biāo)簽從電磁場(chǎng)中獲得能量激活標(biāo)簽中的微芯片電路，芯片轉(zhuǎn)換電磁波，然后發(fā)送給解讀器，解讀器把它轉(zhuǎn)換成相關(guān)數(shù)據(jù)。 控制計(jì)算器就可以處理這些數(shù)據(jù)從而進(jìn)行管理控制。 　　 有源電子標(biāo)簽是指標(biāo)簽工作的能量由電池提供，電池、內(nèi)存與天線一起構(gòu)成有源電子標(biāo)簽，不同于被動(dòng)射頻的激活方式，在電池更換前一直通過(guò)設(shè)定頻段外發(fā)信息。 　　 常見的有源電子標(biāo)簽工作于433M頻段或2.4G工作頻段。 ------------------------------------------------------ 2.4G有源電子標(biāo)簽 詳細(xì)說(shuō)明： 產(chǎn)品特點(diǎn) ※遠(yuǎn)距離: 有效識(shí)別距離可達(dá)2-80m，可調(diào)節(jié)。 ※防沖突性: 先進(jìn)的防碰撞技術(shù)，可同時(shí)識(shí)別200個(gè)/秒以上標(biāo)識(shí)。 ※高速度: 較高識(shí)別速度可達(dá)200公里/小時(shí)。 ※安全性: 加密算法與認(rèn)證，確保數(shù)據(jù)安全。 ※方向性: 可實(shí)現(xiàn)有方向性和無(wú)方向性的識(shí)別。 ※高: -40℃-85℃，防沖擊。 ※成本性: 全部采用0.18uM的芯片，成本更低。 ※功耗性: 超低功耗，更健康、更安全。 ※傳輸性: 全球開放的ISM微波頻段，無(wú)須申請(qǐng)和付費(fèi)。 ※高抗干擾性: 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種干擾源無(wú)特殊要求 應(yīng)用領(lǐng)域 ※ 停車場(chǎng)車輛免伸手（Hand Free）出入控制； ※ ※ 煤礦井下人員定位管理系統(tǒng) ※ ※ 駕校考試系統(tǒng) ※ 機(jī)動(dòng)車電子牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)； ※ 高速公路ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)； ※ 公交車進(jìn)出站“標(biāo)桿”自動(dòng)管理系統(tǒng)； ※ 家校通學(xué)生出入校平安短信系統(tǒng)； ※ 重要會(huì)議和活動(dòng)的人員會(huì)議報(bào)道系統(tǒng) ※ 企事業(yè)單位人員出入自動(dòng)考取系統(tǒng)； ※ 城市寵物追蹤和管理； ※ 野生動(dòng)物追蹤和管理； ※ 動(dòng)物園管理； ※ 倉(cāng)庫(kù)電力設(shè)備巡檢； ※ 燃?xì)夤芫€、變壓設(shè)備智能檢修； ※ 高附加值產(chǎn)品追蹤； ※ 工廠生產(chǎn)線工序管理； ※ 倉(cāng)儲(chǔ)托盤等容器追蹤和管理； ※ 海運(yùn)、水運(yùn)、公路和鐵路中的集裝箱運(yùn)輸。 信息屬性： 規(guī)格：可調(diào) mm 存儲(chǔ)容量：可調(diào) bits 讀寫時(shí)間：快 MS 封裝材料：ABS塑料 感應(yīng)距離：2-80米可調(diào)節(jié) cm 擦寫壽命：長(zhǎng) 次 應(yīng)用范圍：可調(diào)