★太陽(yáng)能電動(dòng)車概述★ 我國(guó)目前電動(dòng)車保有量為1 。2億輛，每天充電須耗電1億度左右，如果使用太陽(yáng)能充電系統(tǒng)全國(guó)每天可節(jié)約用電0。3億度左右。 電動(dòng)車是一種以電力為能源的車子，一般使用鉛酸電池或是鋰離子電池進(jìn)行供電。而太陽(yáng)能電動(dòng)車是在此基礎(chǔ)上，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能對(duì)車進(jìn)行供電的，在很大程度上降低了電動(dòng)車的使用成本，而且非常環(huán)保。其結(jié)構(gòu)性能更加卓越超群，及時(shí)有效地補(bǔ)充電動(dòng)車野外行駛途中的電量，增強(qiáng)行駛電能，維護(hù)和延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。設(shè)計(jì)獨(dú)特，安裝使用方便，保持電動(dòng)車現(xiàn)有的配置和車輛結(jié)構(gòu)，是目前同類產(chǎn)品中功率較大、價(jià)格低、性能較優(yōu)的太陽(yáng)能充電器。使用壽命可達(dá)10年左右，特別是在提高電動(dòng)車運(yùn)行性能，降低電動(dòng)車使用成本方面有很高的應(yīng)用價(jià)值。 公司名稱：中國(guó)藝駿國(guó)際投資有限公司 ★太陽(yáng)能電動(dòng)車市場(chǎng)前景★ 在我國(guó)，作為有前景的新興太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)，被看作是完成節(jié)能降耗指標(biāo)的“排頭兵”。在兩會(huì)期間，與“十一五”節(jié)能環(huán)保目標(biāo)相關(guān)的太陽(yáng)能電源產(chǎn)業(yè)受到關(guān)注。全國(guó)聯(lián)提交的一份提案指出，國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能電源的生產(chǎn)廠家和生產(chǎn)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，但大多數(shù)產(chǎn)品都用來(lái)出口，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)有限，應(yīng)進(jìn)一步制定發(fā)展國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能電源產(chǎn)業(yè)的政策，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的應(yīng)用，喚醒國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的巨大潛力。 隨著人們生活水平的日益提高和電動(dòng)車行業(yè)的不斷發(fā)展電動(dòng)車的普及率在國(guó)內(nèi)急劇增加，數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)電動(dòng)車用戶已達(dá)39.3%，2008年國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的市場(chǎng)保有量超過(guò)1億臺(tái)，截止2010年3月，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的普及率也達(dá)到了40.2%，因此作為電動(dòng)車這一重要的交通工具也成為人們重視的焦點(diǎn)，使用電動(dòng)車的好處與弊端也自然成為人們談及多的話題中國(guó)藝駿國(guó)際投資有限公司專為攻關(guān)這一難題與國(guó)內(nèi)多家高等院校、科研所及院士及電動(dòng)車廠家建立了長(zhǎng)期合作研發(fā)關(guān)系。公司的人才戰(zhàn)略和大量的技術(shù)投入，吸引著大量的太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)鏈方面的技術(shù)人員已研發(fā)太陽(yáng)能電動(dòng)車。太陽(yáng)能電動(dòng)車作為太陽(yáng)能電源的新興產(chǎn)物，能將太陽(yáng)光這一取之不竭的清潔能源轉(zhuǎn)化為電能，并對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電，不僅為社會(huì)節(jié)約了大量能源，而且也有效保護(hù)了環(huán)境。正因如此，藝駿生產(chǎn)的系列太陽(yáng)能電動(dòng)車被許多人稱為“陽(yáng)光產(chǎn)業(yè)”。 公司名稱：中國(guó)藝駿國(guó)際投資有限公司 網(wǎng)站地址： http://www.ysjl.org