預(yù)制橋梁空心板芯模雙層更結(jié)實(shí)

 充氣橡膠芯模是以橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的一種橡膠產(chǎn)品，它具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后，充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。充氣芯模具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性，柔性和氣密性，當(dāng)充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條件下預(yù)制或現(xiàn)澆出符合設(shè)計(jì)要求的混凝土構(gòu)件。本產(chǎn)品能滿足超長與大直徑空心構(gòu)件,異型截面空心構(gòu)件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能，適用范圍廣,充氣芯?？煞磸?fù)使用多次，可以大大的降低成本和提高施工進(jìn)度。

1. 先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁目前廣泛地應(yīng)用于各式橋梁當(dāng)中，它具有構(gòu)造簡潔、受力明確、制作、運(yùn)輸、安裝方便等特點(diǎn)。同時(shí)可以根據(jù)橋梁的設(shè)計(jì)形狀，將空心板梁預(yù)制成各種不同的形狀以滿足各式橋梁的不同需要。但是在制作過程中，原來采用的內(nèi)模為木模、竹模、鋼模，隨著施工工藝的改進(jìn)和對施工進(jìn)度、成本的要求，其已經(jīng)不能滿足施工要求。 
   
   2.橡膠充氣芯模是澆筑混凝土的一種新型的支承模，它由橡膠和纖維織物結(jié)合硫化而成，具有很高的抗張強(qiáng)度、彈性、柔軟性和氣密性，兩端配有進(jìn)氣口和出氣口，并配有壓力表。充入壓縮空氣后，能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計(jì)要求的混凝土構(gòu)件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求，其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可反復(fù)使用多次，在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點(diǎn)和長處。橋體板梁中空部分采用充氣橡膠芯模抽拔成型。 
   
   3.預(yù)制混凝土空心板充氣芯模的優(yōu)勢 
   （1）采用充氣橡膠芯模工藝，可使整個(gè)板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。 
   （2）與一次性投入的木模比較，充氣?？啥啻沃苻D(zhuǎn)使用，且施工簡單方便，節(jié)約大量供料費(fèi)，經(jīng)濟(jì)效益明顯。 
   （3）通過嚴(yán)格的芯模施工工藝控制，預(yù)制空心板的質(zhì)量問題可以得到進(jìn)一步的保證

2. 給施工造成麻煩但當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時(shí)，關(guān)閉閥門，停止充氣，切忌不得超壓橡膠芯模廠家首次使用前應(yīng)試充氣，測定每套橡膠芯模達(dá)到使用壓力時(shí)的時(shí)間，根據(jù)硅的初凝時(shí)間確定所需空壓機(jī)的數(shù)量，以確保涵洞側(cè)墻及上部硅在其下部硅初凝前開始澆筑，避免造成施工縫，從而保證涵洞硅的整體性，保證工程質(zhì)量異型橡膠芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到使用壓力橡膠充氣芯模施工注意事項(xiàng) 1)避免氣囊變形、上浮。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選擇氣囊，一般比設(shè)計(jì)直徑小2 - 3 mm;使用前檢查其氣密性，施工時(shí)控制好體積，按設(shè)計(jì)氣壓充氣并保持，發(fā)現(xiàn)漏氣及時(shí)補(bǔ)充;控制好混凝土的坍落度，在滿足施工及規(guī)范要求的情況下，坍落度宜小;分層澆注、分層振搗，下料應(yīng)緩慢而均勻，左右同步振搗，避免觸碰氣囊;氣囊要固定牢，錨筋埋深不小于150mm，待新澆混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa后再澆筑下一層混凝土。 2)避免塌孔。選購質(zhì)量好的氣囊，充氣氣壓不可過大;澆筑前將氣囊周圍清理干凈，避免尖銳硬物刺破氣囊;杜絕直接朝氣囊卸料;放氣不要過早，一般不小于6h;待新澆混凝土強(qiáng)度達(dá)到SMPa后再在該層上部繼續(xù)施工。 3)氣囊保護(hù)。氣囊抽出后，用尼龍刷小心刷洗干凈，并于陰涼處晾干;不用時(shí)要保持清潔及干燥，遠(yuǎn)離火源，避免陽光直射及接觸有機(jī)液體;下次使用前應(yīng)試充氣，確保氣囊完好后再投入使用;避免釘子、鋼筋頭等扎破氣囊;氣囊充氣后表而粘一層塑料薄膜