抗拉球型鋼支座泰恒廠家抗震球鉸支座

抗拉球型鋼支座泰恒廠家抗震球鉸支座是現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛的一種球形支座，主要由支座頂板、不銹鋼板、平面聚四氟乙烯滑板．球冠襯板、球面聚四乙烯滑板、中支架、聚四氟乙烯滑板、不銹鋼板和滑移箱組成。支座中的相對滑移部件之間，采用目前世界上摩擦系數(shù)***低的聚四氟乙烯滑板和不銹鋼板相隔，充分減小了摩擦阻力，使各部分之間的運動流。除具有普通QZ支座的功能外，還具有抗拉抗拉的效果， 是現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)抗震結(jié)構(gòu)中不可或缺的一環(huán)。

位移

抗拉球型鋼支座泰恒廠家抗震球鉸支座DX單向活動支座、SX雙向活動支座主位移根據(jù)支座承載力大小不同分為±100、±150mm；

SX雙向活動支座橫橋向位移為±10mm；

DX單向活動支座根據(jù)梁體的需要，既可用于順橋向活動橫橋向固定，又可用于橫橋向活動順橋向固定的梁體

1、抗拉球型鋼支座泰恒廠家抗震球鉸支座KQGZ抗震球鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
    2、KQGZ抗震球鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁或落架，而此種支座的強度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。
    3、KQGZ抗震球鋼支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。
    4、抗拉球型鋼支座泰恒廠家抗震球鉸支座KQGZ抗震球鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用機種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。
    5、KQGZ抗震球鋼支座適用溫度范圍大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。
    6、KQGZ抗震球鋼支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。
    7、KQGZ抗震球鋼支座具有抗拉結(jié)構(gòu)，可減少橋端壓重塊。
    8、抗拉球型鋼支座泰恒廠家抗震球鉸支座KQGZ抗震球鋼支座已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品，可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求，并可根據(jù)用戶要求設(shè)計出圖。