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汽車電路板廠家（scupcb.com)小編覺得我國汽車工業(yè)的發(fā)展史，是一部艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)史，是一部自力更生的發(fā)展史。每輛汽車后排中部的座位雖然坐著并不舒適，也還是時常要發(fā)揮其乘坐的作用。汽車電路板廠家小編建議盡量不要使用后排中間座位，因為后排中間座位是車內為危險也是不舒適的位置！
汽車頭枕可能大家平時不太會關注的配置。其實，頭枕存在的意義并不僅僅是提供舒適性，而更多的是在發(fā)生追尾事故時保護車內乘員的頭部及頸部不受傷害。要知道，追尾事故是十分常見的碰撞事故。
在車輛發(fā)生追尾時，人體由于慣性會向后傾倒，往往背部會緊貼座椅，而此時車輛加速的壓力都集中在懸空且較為脆弱的頸部和頭部，造成大幅的前后擺動，而頭枕則正是對頭部的劇烈運動起到限制緩沖的作用，避免車內乘員頸部及頭部受傷。而在后排座椅當中，中間座位在很多車型上都沒有配備頭枕，乘員的頭部無法受到良好的保護。如果發(fā)生追尾事故，后排中央乘客的頸部則有很大幾率可能出現(xiàn)損傷?？赡苣銜J為這需要極大的撞擊力度才會出現(xiàn)，但其實不然。若頭枕使用不正確，15km/h時速下的碰撞就有可能導致頸部嚴重損傷以致死亡或癱瘓。
以上就是小編給大家總結的內容，希望對大家有用噢！汽車后排中央座椅雖然是法規(guī)中認可的乘坐位置，盡量避免使用該座位進行長途載人。
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