15PPM船用機(jī)艙底油污水分離器裝置
新型船用油水分離器,15PPM油污水處理裝置,生活污水處理裝置,生活污水儲(chǔ)存柜產(chǎn)品特點(diǎn):01型15ppm艙底水報(bào)警裝置根據(jù)國(guó)際海事組織規(guī)范要求,采用紅外測(cè)量技術(shù)和數(shù)字電路而研制開(kāi)發(fā)的一種新型產(chǎn)品,適用于船舶艙底含油廢水的在線監(jiān)測(cè),具有信息儲(chǔ)存,打印功能,并能與上位計(jì)算機(jī)連接,實(shí)行遠(yuǎn)距離監(jiān)控。產(chǎn)品符合MEPC107(49)的決議要求,在國(guó)內(nèi)獲得中國(guó)船級(jí)社船用產(chǎn)品認(rèn)可證書(shū)。
船用油污水處理裝置、新型船用油污水分離器裝置107(49)、15ppm油水分離器、船用油污水處理器。
船用油水分離器可用于處理船舶機(jī)艙艙底油污水,使之達(dá)到IMO MEPC.107(49)決議的要求。包括經(jīng)型式認(rèn)可的15ppm艙底水分離器和15ppm艙底水報(bào)警裝置以及自動(dòng)關(guān)停裝置。
國(guó)際海事組織下屬海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)于2003年7月18日通過(guò)了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對(duì)《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關(guān)YWC型15ppm艙底油水分離器提出了新要求。通過(guò)此船用油水分離器可對(duì)船舶上的含各種燃料油、密度極高的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。
原理:本裝置采用一級(jí)斜板重力和聚結(jié)分離——二級(jí)纖維濾器——三級(jí)超濾膜滲透分離等原理,使含油污的艙底水達(dá)到 IMO MEPC.107(49) 決議 排放標(biāo)準(zhǔn)。