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液壓鋼線車線纜盤裝卸方法：把鋼線車向后翻至裝卸位置，然后把拖車對準已裝上芯軸的線纜盤，使芯軸卡入合適高度的固定槽中，再用人力翻至拖運位置即可。無需另外的起重設備。液壓鋼線車使用更快捷更方便，左右個臺千斤頂，液壓助力將線盤升起。
在全國性的農網(wǎng)、城網(wǎng)改造工程中許多電力線路需要報廢、遷移、新架及更換大的導線型號。這些工程中存在三個工作形式：收線、放線、換線--收放線。
收線一般采取整抽式或原地落地式，換線一般采用舊線新線的方法。我們知道，一棵線在地上行走像鋸子一樣，在野外許多的莊稼會被刮傷、鋸斷，損失很大。如果在市區(qū)則面臨人群、車輛、房屋等復雜情況。安全成為抽線工作中大問題。
原落地式既是將舊導線在原地從桿塔、電桿上直接扔到地下。這種方式面臨跨越，占地覆蓋區(qū)影響其它線路恢復送電時間。
過去收舊導線的方式是由人工完成。受人力限制，導線需要一段段剪斷，再由人一圈圈在地上推著盤起。工作效率非常低下。
1、機具具有自配動力，操作靈活，帶有良好制動、止回裝置，能夠自升載線軸體。它的工作代替行走機械、人工盤線環(huán)節(jié)大幅度提高工作效率。
2、消除行走機械需要的通道變動點撤線為靜點運作，有效解決安全和賠損問題。
3、能夠重新使用的導線把它盤繞在許多閑置的空線軸上，可以象新線一樣重新使用。
4、不能使用的或小導線型號，可散盤使用的，把它盤繞在簡易可拆裝線軸上，避免報廢線占有線軸。
5、導線展放后可回抽，可有效的解決各種放線形式造成的由于展放長度不好掌握導致的盲目增長問題，有利增加新導線的有效使用長度，極大限度減少導線接頭。
6、能夠產生與工程相關的綜合能力，如緊線及輔助緊線、立贛等。
這樣新型的電力工程機械，就是本廠最新設計生產的新型收放線機。
多功能收放線車（電力專用）用于收舊線，帶放新導線、張緊線組塔、立桿等。
多功能收放線車，收線時是由動力（柴油機、汽油機）帶動減速裝置將力傳到大線軸的通軸上使線軸轉動將線卷到線軸上收回并可將新線帶回。導線、纜線不分粗細型號，如整棵收回，選擇適合的線軸即可。換線時，放線軸及放線架體充足時，也可同時多棵運行。
