快艇水中推進器船外機船馬達船用發(fā)動機船外機性能

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船用掛槳機是汽油機、掛槳機架、螺旋槳組合一體，外掛在船尾，螺旋槳伸入水中，由汽油動力機帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)，將水推向船后，利用水的反作用力推船前進，螺旋槳構(gòu)造簡單、重量輕、效率高，在水線以下受到很好的保護而經(jīng)久耐用，轉(zhuǎn)向時整個機體移動，改變螺旋槳推水的方向，使船轉(zhuǎn)向，船掛機啟動工作后螺旋槳吃水深度一般在水面以下的15厘米到20厘米，就算河道水位稍淺也可順利通行，螺旋槳吃水淺就不必擔心螺旋槳會刮到水底石頭或者水下其它障礙物，是比較便利的水上交通工具。
本廠生產(chǎn)的掛機配置
168、170、175、188、196，225系列輕型四沖程汽油機，該產(chǎn)品主要用于竹排、
竹筏、小船、小艇、木船、鐵船、橡皮艇、充氣船、漁船、
旅游觀光休閑船的動力推進器，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人力撐船，適用于江河、
湖泊、水庫、魚塘等水上作業(yè)的地方，還可作為地方特色的竹排、
小船水上漂流觀光的旅游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品。該產(chǎn)品體積小耐用、功率大、
油耗低、航速快、安裝方便、操作簡單、安全，質(zhì)量，
價格實惠，該產(chǎn)品替代了噪音大、污染嚴重的柴油動力機，改用輕型、
節(jié)能環(huán)保噪音小的四沖程汽油機動力。

船外機首次時候點火比較難啟動問題
新發(fā)動機由于汽缸和油路都處于未使用狀態(tài)，內(nèi)部沒有燃油，所以啟動的時候會比較麻煩，需要嘗試數(shù)次，但次成功啟動以后，以后每次發(fā)動都比較容易了，手拉多3-5次就可以搞定了，一般一次就可以點火成功。
總之機器在啟動時適量調(diào)節(jié)風門。風門有3個檔位，適量拉出兩節(jié)即可。具體需要在啟動過程中自己掌握調(diào)節(jié)。
船外機紅色螺旋拉繩的（熄火開關(guān)）作用
隨即的紅色螺旋拉繩一頭需要插到機器蓋子上的紅色“熄火開關(guān)”上面，保持熄火開關(guān)的關(guān)閉狀態(tài)，另外一頭是固定在自己手腕上，其作用是，當駕駛者不小心從行駛中的船舶落水是，拉繩可以立刻關(guān)閉發(fā)動機，使船只不會不會駛離落水者。
船外機出水口不出水問題
機器運轉(zhuǎn)過程中噴水口要一直保持噴水狀態(tài)，這才是正常的冷卻發(fā)動機的狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)噴水孔不噴水請立即停機檢查，不要繼續(xù)行駛，導致這樣的情況多數(shù)是因為空擋加速發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)導致的，所以要避免發(fā)動機空擋高速旋轉(zhuǎn)！！
由于進水孔比較小，所以也有能河流的雜物堵塞導致，請及時檢查。
后退檔變前進擋問題
有客戶反應有時后退檔會變成前進擋，這樣的問題主要是因為在換擋時候“復位彈簧”沒有及時彈起導致的，主要原因是在高速前進擋時直接換擋到了后退檔，應該在空擋稍作停留在換到后退檔。
船外機外置油箱的使用
用外置油箱的話要把內(nèi)置郵箱的開關(guān)關(guān)上，否則拉的時候，外置油箱中的油和部分空氣會進入到內(nèi)置油箱。另外外置油箱使用前需要捏幾下油管上的預供捏手供油以便機器容易啟動。
船外機磨合須知
有的朋友拿到新機器后習慣在家中水桶或者水槽中做琢磨處理，這種操作是可以的，但是要求較低要將螺旋槳和水泵浸沒在水中才能啟動，并且在機器運行中需要掛前進擋，切忌不要空擋加油門，時刻關(guān)注機器出水。