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反映路線平面線形設計成果的主要表格有直線、曲線及轉角表、逐樁坐樁表、導線點一覽表等，下面就直線、曲線及轉角表和逐樁坐標表作一介紹。
1、直線、曲線及轉角表
重慶南岸車庫劃線改造環(huán)氧地坪
直線、曲線及轉角表是路線平面設計的重要成果之一。它集中反映了公路平面線形設計的成果和數(shù)據(jù)，是施工放線和復測的主要依據(jù)。表中應列出交點號、交點里程、交點坐標、轉角、曲線各要素值、曲線主點樁號、直線長、計算方位角、斷鏈等。
路線的縱斷面設計、橫斷面設計和其他構造物設計時都要使用直線、曲線及轉角表中的數(shù)據(jù)。本表對公路和城市道路都適用，其中“交點坐標”一欄視道路等級和測設情況取舍。
2、逐樁坐標表
逐樁坐標表是高等級公路平面設計成果組成之一，是道路中線放樣的重要資料。高等級公路的線形指標高，表現(xiàn)在平面上是圓曲線半徑較大，緩和曲線較長，在測設和放樣時須采用坐標法，方能保證其測量精度。
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逐樁坐標表即各個中樁的坐標。其計算和測量的方法是按“從整體到局部”的原則進行的。一般是根據(jù)導線點坐標用全站儀或GPS測量路線交點坐標或從圖上直接量取(紙上定線時)交點坐標，計算交點轉角和方位角，交點間距。再根據(jù)計算的結果、選定的曲線半徑和緩和曲線長度，計算中線上各樁坐標。
