2:鍋爐系統(tǒng)(比例為1∶100)
鍋爐模型高度從臺面到頂棚高約1.6m左右,占地面積應(yīng)控制在3.2m×1.2m左右。采用5臺磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)(2臺鋼球磨,3臺中速磨),燃燒方式的仿真顯示應(yīng)能夠通過控制,在四角切圓、對沖燃燒和“W”型火焰三種燃燒式間切換。單爐膛倒Π型露天布置,全鋼架懸吊結(jié)構(gòu)及柵格平臺,高強度螺栓連接,擺動噴嘴調(diào)溫,平衡通風(fēng),固態(tài)排渣。爐前布置有汽水分離器、膨脹水箱等,爐后尾部布置有兩臺三分倉轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器。鍋爐系統(tǒng)模型由輸煤系統(tǒng)、制粉系統(tǒng)、鍋爐本體、風(fēng)煙系統(tǒng)、除塵除灰系統(tǒng)組成。整臺鍋爐模型包括:鍋爐外觀及鋼架、回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器(2個)、原煤斗(5座)、中速碗式磨煤機(3臺)、雙進(jìn)雙出鋼球磨(2臺)、給煤機(5臺)、煤斗與給煤機磨煤機的連接管(5條)、磨煤機與爐膛連接管(20條)、汽水分離器1個、集中下降管、下聯(lián)箱、主蒸汽母管、冷再熱汽母管、熱再熱汽母管、一次風(fēng)機(2臺)、二次風(fēng)機(2臺)、引風(fēng)機(2臺)、煙風(fēng)道及鍋爐內(nèi)部各級受熱面管道。以上設(shè)備模型需用不同顏色的有機玻璃壓制成形,爐墻透明,可見內(nèi)部結(jié)構(gòu)。輪機、皮帶運輸機可仿真模擬轉(zhuǎn)動;各種水、汽管道有燈光流動演示;爐膛火焰燈光顯示。
l 輸煤系統(tǒng):
煤場(干煤棚)、斗輪機、輸煤皮帶運輸機、原煤倉等設(shè)備及部件;
l 制粉系統(tǒng):
給煤機、磨煤機(2臺雙進(jìn)雙出鋼球磨,3臺中速磨,各磨煤機模型在保證整體美觀的情況下適當(dāng)放大比例)、煤粉管道、冷風(fēng)管道、熱風(fēng)管道等設(shè)備及部件;
l 鍋爐本體:
爐鋼架、爐膛(含燃燒器)、汽水分離器、下降管、水冷壁、前屏過熱器、后屏過熱器、低溫過熱器、高溫過熱器、再熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器等設(shè)備及部件件。
l 風(fēng)煙系統(tǒng):
煙道、一次風(fēng)道、二次風(fēng)道、一次風(fēng)機、二次風(fēng)機、引風(fēng)機、煙囪等設(shè)備及部件,各風(fēng)機模型在保證整體美觀的情況下適當(dāng)放大比例,空氣預(yù)熱器采用四分之一剖面顯示內(nèi)部結(jié)構(gòu)。引風(fēng)機入口煙道拐角位置采用透明設(shè)計,內(nèi)部制作導(dǎo)流板。
l 除塵除渣系統(tǒng):
電除塵器等設(shè)備及部件,電除塵器采用四分之一剖面顯示內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
3:鍋爐尾部煙氣凈化處理系統(tǒng)模型
鍋爐尾部煙氣凈化處理系統(tǒng)模型包括:煙氣管道、脫硝系統(tǒng)(SCR)、高壓靜電除塵器、脫硫系統(tǒng)(FGD)、引風(fēng)機、煙囪。鍋爐尾部煙氣凈化處理系統(tǒng)模型包括:煙氣管道、脫硝系統(tǒng)(SCR)、高壓靜電除塵器、脫硫系統(tǒng)(FGD)、引風(fēng)機、煙囪。
l 脫硝系統(tǒng)模型:(SCR)(比例為1∶100)
脫硝系統(tǒng)模型主要包括:反應(yīng)塔模型2座及其噴氨設(shè)備、催化劑3層,內(nèi)部噴氨格柵。系統(tǒng)各部分尺寸與圖紙比例精確,各部分模型結(jié)構(gòu)與實際設(shè)備一致,采用四分之一剖面顯示內(nèi)部結(jié)構(gòu),SCR后墻噴氨位置采用透明設(shè)計,可觀察寬度方向上各噴嘴的位置,噴嘴采用燈珠顯示,可動態(tài)模擬設(shè)備運轉(zhuǎn)過程。光電設(shè)計噴氨時燈光顯示,流進(jìn)反應(yīng)塔的煙氣顏色與流出反應(yīng)塔的煙氣顏色發(fā)生變化,通過燈光顏色的改變來直觀模擬煙氣脫硝的過程。
l 高壓靜電除塵器系統(tǒng)模型(比例為1∶100)
? 模型按雙室五電場靜電除塵器制作
模型主要內(nèi)容包括:整個電除塵器和灰斗外形。其中一方向外殼做成無色透明,可以觀察內(nèi)部陰極板、陽極板,選取方便觀察的一個電除塵器單元按四分之一剖面顯示內(nèi)部結(jié)構(gòu)。陰陽極振打為頂部布置、電磁驅(qū)動,電除塵下部設(shè)有20個灰斗。
? 光電設(shè)計流進(jìn)電除塵器的煙氣顏色與流出電除塵器的煙氣顏色發(fā)生變化,通過燈光顏色的改變來直觀模擬除塵過程。
l 脫硫系統(tǒng)模型(比例為1∶100)
脫硫系統(tǒng)模型按濕法煙氣脫硫系統(tǒng)制作,包括吸收塔、增壓風(fēng)機、氧化風(fēng)機、漿液循環(huán)泵、煙氣換熱器(GGH)及管道附件等,吸收塔放大比例,采用四分之一剖面顯示內(nèi)部結(jié)構(gòu)、除霧器噴淋層(5層)。吸收塔內(nèi)部結(jié)構(gòu)嚴(yán)格按實際圖紙按比例制作。光電設(shè)計水噴淋效果和水流動效果;曝氣、氧化氣可以冒出氣泡,流進(jìn)FGD的煙氣顏色與流出FGD的煙氣顏色發(fā)生變化,通過燈光顏色的改變來直觀模擬煙氣脫硫的過程。
4:汽輪機熱力系統(tǒng)(比例1:50)
汽輪機熱力系統(tǒng)模型包括汽輪機本體模型及各熱力系統(tǒng)組成,汽輪機本體模型包括高壓缸、中壓缸、低壓缸(2個),前軸承箱、盤車裝置等,熱力系統(tǒng)包括凝汽器、凝結(jié)水泵、低壓加熱器、除氧器、給水泵、高壓加熱器,凝結(jié)水管道、給水管道等。
汽輪機模型按照反動式、單軸、一次中間再熱、雙缸雙排汽、純凝機組結(jié)構(gòu)制作。高中壓部分采用合缸反流結(jié)構(gòu),低壓缸采用三層缸結(jié)構(gòu)。高中壓汽輪機為沖動、反動混合型式。來自鍋爐的新蒸汽,首先進(jìn)入布置于汽機左、右側(cè)的主汽門。然后,各經(jīng)過三只調(diào)節(jié)汽門進(jìn)入高壓蒸汽室。各調(diào)節(jié)汽門的開度,分別由單獨的油動機按調(diào)節(jié)系統(tǒng)來的信號而控制,從而調(diào)節(jié)進(jìn)入高壓缸的蒸汽流量。在調(diào)節(jié)閥后由六根導(dǎo)汽管將蒸汽引入高壓缸上、下接口,蒸汽進(jìn)入高壓缸經(jīng)調(diào)節(jié)級后反向流經(jīng)高壓#1-#11級葉片,然后經(jīng)高壓缸下半一只排汽口送至鍋爐再熱。由鍋爐來的再熱蒸汽通過布置于汽缸前部兩側(cè)的再熱主汽門、再熱調(diào)節(jié)汽門返回中壓缸。調(diào)節(jié)閥出口用滑動結(jié)合連接到中壓缸進(jìn)汽室。蒸汽經(jīng)中壓#1-#9級作功后,通過中低壓連通管送入低壓缸中部進(jìn)汽接管。低壓缸為雙流、反動式。蒸汽由汽缸中部進(jìn)入,經(jīng)低壓缸進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)分別流經(jīng)調(diào)閥端及電機端各7級葉片后排入凝汽器。
汽輪機本體模型包括:高中壓合缸、低壓缸、隔板、隔板套、轉(zhuǎn)子、葉片、高壓噴咀、大汽管、高壓主汽閥(2個)、中壓主汽閥(2個)、盤車。機頭箱內(nèi)包括:主油泵、危急保安器、調(diào)速滑閥按實際結(jié)構(gòu)作出模型。汽輪機隔板及轉(zhuǎn)子葉片均按圖紙將凹扭形狀加工做出;并將汽輪機、縱銷、橫銷、立銷、角銷、死點、貓爪按實際結(jié)構(gòu)制作。以上設(shè)備部件分別用不同顏色的有機玻璃及部分金屬材料制作。
汽輪機本體模型主要模擬轉(zhuǎn)子經(jīng)模擬氣流沖擊后轉(zhuǎn)動的工作過程,能看到缸內(nèi)高壓噴嘴、缸內(nèi)隔板、隔板套、轉(zhuǎn)子上葉片,以上各部分嚴(yán)格按照圖紙根據(jù)比例制作。
輔助設(shè)備模型包括:凝結(jié)水泵、給水泵、低壓加熱器、高壓加熱器、除氧器及水箱、主蒸汽管、再熱蒸汽管、主給水管、主凝結(jié)水管等,設(shè)備模型均用不同顏色的有機玻璃壓制成形。輔助設(shè)備模型部分主要用燈光模擬汽、水的流動形式及設(shè)備的工作過程。
循環(huán)水系統(tǒng)模型包括凝汽器、循環(huán)水泵、冷卻水塔、循環(huán)水進(jìn)出水管,凝汽器能顯示循環(huán)水進(jìn)水室、出水室、管束布置結(jié)構(gòu)等。冷卻水塔采用四分之一剖面顯示內(nèi)部結(jié)構(gòu)。各凝結(jié)水泵,給水泵,循環(huán)水泵的模型在保證整體美觀的情況下適當(dāng)放大比例。
5:發(fā)電機系統(tǒng)模型(比例為1∶50)
l 發(fā)電機系統(tǒng)模型主要由定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組構(gòu)成,同時包括自并勵靜止勵磁系統(tǒng)模型。
l 發(fā)電機整體模型由如下部分組成:發(fā)電機、定子、轉(zhuǎn)子、線圈繞組、風(fēng)扇、勵磁機、變壓器、變壓器與發(fā)電機封閉母線連接。以上設(shè)備部件模型分別用不同顏色的有機玻璃及部分金屬材料制作。發(fā)電機與變壓器用封閉母線連接輸電線,燈光顯示電流輸送。
6:升壓站系統(tǒng)(比例為1∶50)
升壓站系統(tǒng)模型包括主變壓器、廠用變壓器、各種母線、鐵塔、開關(guān)、刀閘、斷路器等部件模型。