南通，簡(jiǎn)稱“通”，古稱通州，別稱靜海、崇州、崇川，江蘇省地級(jí)市，長(zhǎng)江三角洲中心區(qū)27城之一 ，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)三角北翼經(jīng)濟(jì)中心、現(xiàn)代化港口城市。截至2020年7月，全市轄3個(gè)區(qū)、1個(gè)縣、代管3個(gè)縣級(jí)市?？偯娣e8001平方千米。常住人口731.8萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口498.4萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率67.1%。

公交車廣告有優(yōu)點(diǎn)？公交車廣告關(guān)于戶外廣告來說是很主要的，公交車方式的廣告大規(guī)模的做好廣告野外展現(xiàn)，跟著野外廣告資本的壓力，很多的廣告商紛繁投進(jìn)公交車廣告，在城市內(nèi)必定規(guī)模做固定的廣告信息推行，那么它有些的優(yōu)勢(shì)呢？

快捷性。

公交車廣告一天24小時(shí)從不間斷地負(fù)載消息，受眾不也許像對(duì)待錄像那樣快進(jìn)、跳動(dòng)，也不也許像對(duì)待電視那樣把它關(guān)掉，或許像對(duì)待書報(bào)那樣置之一旁。

地理靈活性。

戶外廣告主可以在全北美洲9000多個(gè)商場(chǎng)任選投進(jìn)規(guī)模和方位。公交車廣告可以按大家活動(dòng)的類型瞄準(zhǔn)消費(fèi)者，抵達(dá)購(gòu)物途中的顧客、上班途中的人士或趕赴機(jī)場(chǎng)的旅客，在他們作出購(gòu)買決策之前對(duì)他們施加影響。

人員靈活性。

可以側(cè)重于按人員分布特色投進(jìn)信息，如年輕人常常光臨、交游的區(qū)域、高收入人群常常光臨交游的區(qū)域或某個(gè)民族聚居的區(qū)域。跟著公交車廣告出現(xiàn)，野外廣告受眾的特色選擇已可深化到街區(qū)這個(gè)層次。

本錢低。

在所有主流廣告中，公交車廣告的單位露出本錢很低。當(dāng)然，廣告的巨細(xì)不一樣、密度不一樣，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，但評(píng)點(diǎn)系統(tǒng)使廣告主可以對(duì)各個(gè)公交車廣告的本錢進(jìn)行比照。

沖擊力。

因?yàn)楣卉噺V告可以迅速地樹立起毛評(píng)點(diǎn)，因而，對(duì)那些發(fā)布簡(jiǎn)單、短小和指令式消息的廣告主來說，它不失為一種抱負(fù)的前言。

構(gòu)思靈活性。

公交車廣告展現(xiàn)面無窮，車體內(nèi)部則具有座椅、彩旗、看板等廣告樣式，大屏幕和背面照明陳設(shè)技能又給廣告人供給了更寬廣的構(gòu)思空間。