輪胎生產(chǎn)是一個科技含量很高的工藝過程。不僅整個生產(chǎn)過程不僅要經(jīng)歷壓延、成型、硫化等一些列規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，而且后續(xù)的檢測同樣工序嚴(yán)格。規(guī)范的成品輪胎都要經(jīng)歷包括輪胎的內(nèi)徑、外徑諸類的測試，才能對于輪胎的徑向力、側(cè)向力、錐力以及波動情況有更的測試分析，繼而確保輪胎性能達(dá)到整車配套的要求。因此對于輪胎的檢測無疑是確保輪胎成品質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。

所以，在生產(chǎn)過程中對于產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)就在于對于細(xì)節(jié)之處，能否在短的時(shí)間之內(nèi)執(zhí)行到毫米的檢測，對于輪胎質(zhì)量的控制非常關(guān)鍵。

品拓PTM測量檢測光幕通過輪胎外形進(jìn)行判斷分檢。采用兩套紅外測量光幕檢測輪胎內(nèi)外徑尺寸，測量結(jié)果通過RS485接口按MUDBUSRTU協(xié)議和PLC進(jìn)行通訊，PLC判斷如果輪胎是兩個標(biāo)準(zhǔn)尺寸中的一個，決定輪胎輸送到相應(yīng)輸送帶上，如果輪胎的尺寸一個規(guī)格也不符合，將會被拒絕裝箱。

PTM測量光幕具有多種高度及寬度保護(hù)區(qū)域的規(guī)格可供選擇，檢測高度從300mm到2220mm，檢測距離遠(yuǎn)可達(dá)5m，響應(yīng)時(shí)間短，采用RS485同步掃描技術(shù)，具有更強(qiáng)的抑制干擾能力，具有故障報(bào)警并自我判斷故障類型的自診斷功能； 該產(chǎn)品IP防護(hù)等級高、測量精度高、適合在惡劣工況下使用；同時(shí)帶有示教功能，便于現(xiàn)場調(diào)試；具有常用的485通訊接口和雙開關(guān)量兩種輸出方式，為準(zhǔn)確測量提供了多種方案。

PTM測量光幕原理：

由發(fā)射器和接收器通電后，發(fā)射器發(fā)出的紅外光直射到接收器形成光幕系統(tǒng)，目標(biāo)物體放置（或運(yùn)行）在形成的光幕系統(tǒng)里，將會阻擋一部分紅外光線使其對應(yīng)接收器不能接收到相對應(yīng)的接收器件。測量光幕使用同步掃描來識別被擋光線，首先一個發(fā)射器通道發(fā)出光脈沖而對應(yīng)的接收器同時(shí)來尋找該對應(yīng)的脈沖，當(dāng)找到后即完成一個通到的掃描，接著轉(zhuǎn)向下一個通道直到所有的通道掃描完成即為一個掃描周期，而這個周期中記錄著束通光，束光被遮擋，根據(jù)系統(tǒng)輸出一個信號，配合控制器及其軟件，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控定位和測量物體外形有尺寸的功能；

測量光幕應(yīng)用案例：

尺寸測量：使用三套光幕分別測量物體的高度、長度和高度，并且將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺程序來計(jì)算物體的體積，主要應(yīng)用在快遞、物流分揀行業(yè)。

輪胎分類檢測：通過采用兩套光幕來測量輪胎的內(nèi)外直徑傳送到后臺，根據(jù)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)來判斷輪胎輸送到相對應(yīng)的輸送帶上。

孔洞檢測：檢測高速運(yùn)行帶材上沖孔的大小，孔洞的數(shù)量，孔洞缺少，判斷孔洞合格。追蹤孔洞的位置。

噴涂控制：通過紅外光的掃描得到目標(biāo)物體的輪廓信息，傳送給自動噴涂設(shè)備來控制需要噴涂的位置。

PTM測量光幕參數(shù)：

光束數(shù)目：可定制

光軸間距：1.25mm,2.5mm,5mm,10mm,20mm,40mm,60mm,80mm(可定制) ;

測量高度：80mm-3500mm ;

對射距離：0-30000mm ; 3500mm-10000mm ;

工作電源：12/24VDC

功耗：