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日本NSK調(diào)心滾子軸承NSK滾針軸承軸承有很多的失效情況，很多使用軸承的用戶都出現(xiàn)過(guò)這種情況。軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，就要檢查一下有沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，特別注意軸承失效。 通常失效的原因主要有以下幾點(diǎn)：
1.接觸疲勞失效
接觸疲勞失效是指NSK軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。接觸疲勞剝落出現(xiàn)在軸承工作表面，通常也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表面以下較大交變切應(yīng)力處產(chǎn)生，繼而擴(kuò)展到表面形成不同的剝落形狀，如點(diǎn)狀為點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。因?yàn)閯兟涿娴闹饾u擴(kuò)大，而往往向深層擴(kuò)展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。
2.磨損失效
磨損失效是指表面之間的相對(duì)滑動(dòng)摩擦致使其工作表面金屬不斷磨損而產(chǎn)生的失效。持續(xù)的磨損將引起NSK軸承零件逐漸損壞，并終造成軸承尺寸精度喪失及其它相關(guān)問(wèn)題。磨損可能影響到形狀變化，配合間隙增大及工作表面形狀變化，可能影響到潤(rùn)滑劑或使其污染達(dá)到一定程度而導(dǎo)致潤(rùn)滑功能完全喪失，進(jìn)而使軸承喪失旋轉(zhuǎn)精度甚至不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。磨損失效是各類軸承常見(jiàn)的失效模式之一，按磨損形式一般那可分為常見(jiàn)的磨粒磨損和粘著磨損。
濟(jì)南優(yōu)耐特軸承有限公司
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