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具體說(shuō)明：
英格索蘭空壓機(jī)油氣分離器是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的樞紐部件，量的油氣分離元件可壓縮機(jī)的率工作，且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí)。從壓縮機(jī)頭出來(lái)的空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)分離，而直徑1um以下懸浮油微粒必需通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。油微粒經(jīng)由濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝結(jié)等機(jī)理，使懸浮油微粒很快凝結(jié)成大油滴，在重力作用下集聚在濾芯底部，通過(guò)凹處回油管返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng)，從而排出凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)由油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中，這就導(dǎo)致了濾芯壓差不斷增加。跟著濾芯使用時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)濾芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必需更換，否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行本錢。
