停車棚膜結(jié)構(gòu) 用PVDF聚酯膜材 拉力強(qiáng) 設(shè)計(jì)出豐富的造型

北京順飛龍膜結(jié)構(gòu)技術(shù)開發(fā)有限公司是以建筑膜結(jié)構(gòu)技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、制作、施工及維護(hù)的高新技術(shù)環(huán)保企業(yè)，公司擁有一大批國(guó)內(nèi)較早從事建筑膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作和施工的高素質(zhì)人才，

膜結(jié)構(gòu)在建筑業(yè)算是一種材料，也許你對(duì)這種材料并不陌生，但對(duì)這種材料安裝，裝時(shí)要注意哪些問(wèn)題并不很了解，今天膜結(jié)構(gòu)車棚小編就給大家詳細(xì)介紹一下。

膜結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝施工順序?yàn)橄蠕摌?gòu)件后張拉膜。

1．鋼構(gòu)件安裝要點(diǎn)分為：測(cè)量定位、焊接質(zhì)量、構(gòu)件安裝標(biāo)高和平面位置控制、鋼構(gòu)件的成品檢驗(yàn)等。

(1)焊接質(zhì)量。鋼構(gòu)焊接應(yīng)特別注意根據(jù)制作工藝要求，預(yù)留焊接收縮余量，預(yù)置反變形。選擇合理的施焊程序。對(duì)于對(duì)稱截面，應(yīng)進(jìn)行對(duì)稱施焊。在同一構(gòu)件上焊接時(shí)，應(yīng)盡可能采用熱量分散、對(duì)稱分布的方式施焊。當(dāng)構(gòu)件焊后產(chǎn)生較大變形，應(yīng)予以火工矯正。焊接任務(wù)完成后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行焊縫的無(wú)損檢測(cè)，對(duì)于檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的焊接缺陷應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。對(duì)Q345鋼材補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)采用低氫焊條焊接，焊條直徑不大于4．0mm，并比焊縫的原預(yù)熱溫度提高50℃。因焊接而產(chǎn)生變形的構(gòu)件，應(yīng)采用機(jī)械或火焰加熱法進(jìn)行矯正，低合金鋼加熱區(qū)的溫度不應(yīng)大于900℃，嚴(yán)禁用水進(jìn)行急冷。

(2)測(cè)量定位方面。應(yīng)重點(diǎn)檢查支座標(biāo)高、軸線定位、混凝土結(jié)構(gòu)上預(yù)埋螺栓的軸線和標(biāo)高、構(gòu)件安裝標(biāo)高和平面位置。

   3、時(shí)尚個(gè)性化：時(shí)尚和個(gè)性是近些年不斷被強(qiáng)調(diào)和追求的元素，在膜結(jié)構(gòu)停車棚產(chǎn)品中也非常重要。如今的膜結(jié)構(gòu)停車棚，時(shí)尚氣息非常的，一些遮陽(yáng)篷被涂裝成了鮮艷，彩和圖案；一些造型新穎的產(chǎn)品也不斷面世，標(biāo)志著膜結(jié)構(gòu)停車棚的時(shí)尚個(gè)性并不是不可實(shí)現(xiàn)的，反而有著很大的發(fā)展空間