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彈簧鋼的概念： 彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)變形。
彈簧鋼的特點：彈簧主要在動載荷下工作，即在沖擊、振動的條件下或交變應力作用下工作，利用彈性變形來吸收沖擊能量，起緩沖作用。 彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。
彈簧鋼的特性：彈簧鋼應具有優(yōu)良的綜合性能，如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，-德榮.彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質量(高的潔度和均勻性)、良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、的外形和尺寸。
朝玖金屬在工藝上要求彈簧鋼應具有較好的淬透性和低的過熱、脫碳敏感性。降低彈簧表面粗糙度能提高疲勞壽命。為了獲得所需的性能，彈簧鋼必須具有較高的含碳量。碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內，由于碳素彈簧鋼的淬透性差，故只用于制造截面尺寸不超過1.-15mm的彈簧。對于截面尺寸較大的彈簧必須采用合金彈簧鋼，合金彈簧鋼含碳量在0.45-0.75%之間，加入的合金元素有Mn，Si，W，V，Mo等，它們的作用是提高淬透性和回為穩(wěn)定性，強化鐵素體和細化顆粒，有效地改善彈簧鋼的力學性能，其中Cr、W、Mo還能提高鋼的高溫強度。近年來，結合我國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。
