一、應(yīng)用背景： 工程運(yùn)輸車輛人工計數(shù)存在的問題： 1、既要計數(shù)又要查驗車輛裝載合格，碰上車輛繁忙就會很容易出差錯； 2、工作人員查驗車輛裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大，而且沒有記錄可供查詢，容易引發(fā)爭議； 3、采砂場及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣，工作人員難以長時間在戶外對車輛進(jìn)行查驗； 4、難以提高車輛通行速度，車輛停車再啟動不僅大大耽誤了運(yùn)輸時間而且耗油、排出更多尾氣污染環(huán)境。 深圳市速通車科技有限公司針對這種情況開發(fā)的運(yùn)輸車自動考勤計數(shù)系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、顯示技術(shù)、控制技術(shù)及國際先進(jìn)的RFID技術(shù)，與計算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合，對進(jìn)出工程場地的運(yùn)輸車輛實行無人職守型管理。系統(tǒng)自動判斷和記錄車輛進(jìn)出時間和次數(shù)，并自動生成報表供查詢和打印。 二、系統(tǒng)組成： 系統(tǒng)主要由遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)、圖像抓拍系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、軟件管理系統(tǒng)四個分系統(tǒng)組成。 遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)：對過往車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。 圖像抓拍系統(tǒng)：可實時對過往車輛進(jìn)行監(jiān)控，車輛刷卡瞬間進(jìn)行圖像抓拍，圖像自動保存，方便管理人員隨時查驗。 LED顯示系統(tǒng)：顯示相關(guān)內(nèi)容：“XX號車第XX次進(jìn)出場”，供司機(jī)及相關(guān)人員查看，使系統(tǒng)工作直觀、人性化。 軟件管理系統(tǒng)：對車輛信息進(jìn)行實時登記顯示和存儲，供司機(jī)和管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)核對和打印，并且具有自動報號功能。 三、系統(tǒng)特點 1、自動計數(shù)功能：對進(jìn)出口車輛進(jìn)行自動計數(shù)并能進(jìn)行統(tǒng)計，不需要人工計數(shù)，大大提高了車輛通行的效率，也防止了人為因素的影響，本系統(tǒng)能實現(xiàn)單車統(tǒng)計和分組統(tǒng)計； 2、打印輸出功能：統(tǒng)計結(jié)果能以Excel等不同文件格式打印輸出；并且可以設(shè)置刷卡自動打印車輛卡號、刷卡時間、公司名稱、聯(lián)系方式等信息；支持普通打印機(jī)及熱敏紙或針式打印機(jī)； 3、實時顯示功能：當(dāng)車輛通過路口讀到卡時，路邊顯示屏立即顯示刷卡車輛編號及第N次進(jìn)出； 4、強(qiáng)大的信號穿透功能：讀卡距離3-15米隨意可以調(diào)節(jié)，讀卡信號可以穿透汽車防爆隔熱膜，也能穿透鋼化玻璃并且無任何衰減； 5、語音播報功能：讀卡成功系統(tǒng)自動播報某卡號第N次讀卡成功，方便值班人員及司機(jī)實時了解讀卡情況； 6、定點抓拍圖像功能：車輛一讀到卡系統(tǒng)立即定點抓拍圖像并自動保存，并且可以設(shè)置多路攝像機(jī)同時拍照。