技術(shù)參數(shù): 環(huán)境溫度：-50至60 工作電壓：220V至250V 機(jī)箱尺寸：350×290×1025(mm) 閘桿類型：鋁合金，帶軟膠體 ※一體化機(jī)芯，終身免維護(hù)。渦輪蝸桿傳動(dòng)方式較大限度降低機(jī)械磨損，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命。 ※遇阻反彈裝置，閘桿降落過程中遇到車輛或行人后將信息反饋給伺服電機(jī)從而強(qiáng)制起桿，更具人性化和智能化※機(jī)箱采用烤漆，六遍噴涂工藝，室外十五年不褪色。 ※防砸桿下方采用軟膠體材料制成，當(dāng)遇到人為操作失誤或其他機(jī)械故障時(shí)可有效避免砸傷車輛和行人。 ※機(jī)箱采用一體式擠壓成型，無焊接口，雨淋不會(huì)生銹，適用于各種惡劣環(huán)境。 道閘機(jī)傳承了森遠(yuǎn)系列道閘機(jī)的優(yōu)良特點(diǎn)，同時(shí)在其基礎(chǔ)上做了部分更新和升級(jí)，使得道閘機(jī)不管從外觀還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都更加的優(yōu)越，比如：俯瞰機(jī)體，外觀呈扇形，倒角處均為弧線，整體外觀給人一種流線型的感覺，非常美觀，人性化，質(zhì)量更加，運(yùn)行十分平穩(wěn)且不噪音。 七重防砸保障 重 地感控制器 1、當(dāng)桿下有車時(shí)，即便人為錯(cuò)誤地執(zhí)行放桿操作，閘機(jī)不會(huì)做出放桿反應(yīng)。2、閘桿在關(guān)閉過程中，若有車輛進(jìn)入地感檢測(cè)范圍，閘桿會(huì)自動(dòng)升起。3、在某些工作模式下，可以自動(dòng)控制閘機(jī)抬桿或落桿。 第二重 紅外探測(cè)器 1、即使非金屬物體處于閘桿下時(shí)，此時(shí)人為地執(zhí)行放桿操作，閘機(jī)不會(huì)做出放桿反應(yīng)。2、在放桿過程中，若有任何物體擋住紅外光束，閘桿會(huì)自動(dòng)升起。 第三重 安全氣囊 1、在閘桿下降過程中接觸車輛前的一瞬間，安全氣囊會(huì)首先接觸車體，檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)作，閘桿將立即抬桿。 第四重 扭矩傳感器 由于意外因素（如強(qiáng)行沖撞等）未知物體攔阻桿體，扭矩傳感器會(huì)在1/10秒內(nèi)檢測(cè)到桿體阻力的變化，并自動(dòng)啟動(dòng)遇阻反彈機(jī)制，急速停止后抬桿。 第五重 紅外編碼位置傳感系統(tǒng) 由于意外因素，閘桿未處在程序編定位置，閘桿位置探測(cè)器會(huì)在1/10秒內(nèi)檢測(cè)到，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)保護(hù)模式，閘桿急速停止后抬桿。 第六重 超時(shí)開關(guān)系統(tǒng) 閘桿從啟動(dòng)到停止的全過程所用時(shí)間必須在保護(hù)程序編定的時(shí)間范圍（1--7秒）內(nèi)完成。否則定時(shí)系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)制切斷馬達(dá)的電源。 第七重 機(jī)械限位裝置 機(jī)芯上的限位機(jī)構(gòu)可以及時(shí)控制由于任何原因造成的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。