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，激光用于切割已有近30個(gè)年頭，其間，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，激光發(fā)生器的模式和功率得到了不斷地改進(jìn)和提高，中、厚板材的激光切割技術(shù)日見(jiàn)精良。
美國(guó)、歐洲和日本的許多船舶制造廠(chǎng)商很早就把高輸出功率的CO2激光切割機(jī)技術(shù)用于造船，并取得了成功。
第二，這些年“精度造船”的提法已是耳熟能詳，要真正做到這一點(diǎn)，單就數(shù)控切割來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)船廠(chǎng)的設(shè)備顯然達(dá)不到技術(shù)要求，人們關(guān)注的目光自然投向了切割精度更高的激光切割，無(wú)疑這將成為數(shù)控激光切割機(jī)進(jìn)軍中國(guó)造船業(yè)的原動(dòng)力。
第三，光電技術(shù)的日新月異，使激光切割的作業(yè)成本(元/kW)大為降低，加上各生產(chǎn)廠(chǎng)家為占得先機(jī)進(jìn)行的激烈市場(chǎng)爭(zhēng)奪，必然會(huì)促使激光切割機(jī)的價(jià)格走低，終使其在綜合經(jīng)濟(jì)效益方面與數(shù)控等離子切割機(jī)形成競(jìng)爭(zhēng)而被我國(guó)造船業(yè)逐步認(rèn)知和接受。
根據(jù)實(shí)踐證明，激光切割機(jī)碳鋼通常采用輔助氧氣來(lái)加快切割速度，同時(shí)獲得量的切割效果，但這一般只適用于切割厚度小于20mm以下的碳鋼板。另外，1年多前在美國(guó)阿拉巴馬州的“Render船舶修造有限公司”。一項(xiàng)由激光和(增壓)氧氣組合的切割新工藝被用于切割50mm厚的鋼板，而切割所用的CO2激光系統(tǒng)的功率還不到2kW，這一切割方法具備了切割100mm厚鋼板的潛能。
激光切割機(jī) 數(shù)控激光切割機(jī)(http://www.unityprima.com/)
