用金屬波紋涵管接替金屬筋水泥施行涵洞動(dòng)工,不管從動(dòng)工周期、動(dòng)工造價(jià)、環(huán)保意義等方面都有其不可以比擬的優(yōu)良性,且用金屬波紋涵管施行涵洞動(dòng)工,可大大增長(zhǎng)道路橋式起重機(jī)的舒程度適當(dāng)與安全性,防止道路中涵洞的“錯(cuò)臺(tái)跳車”顯露原形,有幫助于解決西北地區(qū)陰冷霜凍害對(duì)砼管涵結(jié)構(gòu)的毀傷問題。馬路工程的涵洞普通認(rèn)為合適而使用金屬筋水泥制造?,F(xiàn)認(rèn)為合適而使用金屬波紋涵管接替金屬筋水泥施行涵洞動(dòng)工在國內(nèi)時(shí)一項(xiàng)新技術(shù),金屬波紋涵管以其性能牢穩(wěn)、安裝便捷、有幫助環(huán)保、造價(jià)劣等長(zhǎng)處迅疾在馬路動(dòng)工中接替了金屬筋水泥動(dòng)工的涵洞,進(jìn)展前面的景物十分廣大寬闊。在馬路動(dòng)工中,應(yīng)用金屬波紋涵管接替金屬筋水泥施行涵洞動(dòng)工的歷史已經(jīng)有100積年了。1896年,美國施行波紋涵管通道、涵管的行得通性研討。其后,在美國、加拿大、澳大利亞等國的馬路建設(shè)中,均認(rèn)為合適而使用了金屬波紋涵管施行涵洞的動(dòng)工。1990年,東洋高速馬路預(yù)設(shè),規(guī)范制定了波紋涵管預(yù)設(shè)技術(shù)規(guī)范。