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排水板在隧道工程中的應(yīng)用
在公路、鐵路、隧道等施工較復(fù)雜的工程中，后期鋼筋混凝土施 工時很容易破壞原有防水層，造成滲漏現(xiàn)象，通常采用將防排水保護板襯在防水層背面隔離防水，
并在底部沿隧道縱向設(shè)置排水盲溝，形 成集排滲水的系統(tǒng)通道，及時排水并防止地下水對混凝土的腐蝕，達到有效的防排水效果。
具體施工過程如下：
隧道開挖后，在一臺高約7米，寬約20米的模板臺車上，在巖石上噴射一層厚約8厘米至25厘米的混凝土，這就是道防水層。之后再在混凝土外側(cè)鋪設(shè)一道防水板，
而在排水板和混凝土之間，還將鋪設(shè)一層無紡布。排水板主要是防止水滲透，而無紡布主要起到緩沖作用，避免巖石松動直接將防水板砸裂。鋪設(shè)完無紡布和防水板后，工人們還將利用臺車
上的小窗口，將混凝土均勻地噴到防水板外層的鋼筋上，組成一道鋼筋混凝土層。這道鋼筋混凝土層就是防水工程的“二襯”，相當(dāng)于給隧道穿了第二件雨衣?！?
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