xf-80型伸縮縫我公司生產(chǎn)廠家直銷歡迎來電咨詢 XF橋梁伸縮縫是一種新型的大位移量橋梁伸縮縫產(chǎn)品，它是我公司與鐵道部科學研究院共同研制的一種新產(chǎn)品，該產(chǎn)品引進、吸收消化了國外多種伸縮縫產(chǎn)品的特點，是八五期間重點科研項目，并填補了國內(nèi)大位移量伸縮縫產(chǎn)品的空白，目前在國內(nèi)同類伸縮產(chǎn)品處于國內(nèi)水平，廣泛用于國內(nèi)大中型橋梁建筑中，深受好評。此種伸縮縫施工安裝質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴格按照正確的施工工藝進行安裝。 XF橋梁伸縮縫是由縱梁、位移控制箱、支承橫梁、壓緊支座、承壓支座、錨固板、錨固環(huán)、滑塊等幾部分構成的。伸縮縫支承橫梁采用斜向布置方式，每個位移控制箱只設一根支承橫梁，壓緊支座和承壓支座采用盆式橡膠支座的結構，將橡膠置于盆式鋼環(huán)內(nèi)，橡膠不與空氣接觸，不公大提高了橡膠的抗老化性能，而且由于橡膠處于三維受力狀態(tài)，其體積幾科不能變，所以支座的預壓力不會消失。另外，位移控箱內(nèi)的支座軸端設計成球面，當伸縮裝置使用于坡橋時，可以靠球面的擺動適應伸縮置兩側的高度變化，從而使伸縮縫適應坡橋的能力大提高。 XF大位移量橋梁伸縮縫具有設計合理，外形美觀，強度高，位移量大，同步性能好，伸縮阻力小，行車平穩(wěn)，防水性能好，使用壽命長等特點，是一種理想的橋梁伸縮裝置。當我們在橋梁設計時，應設置預留槽。預留槽內(nèi)還應設置預留鋼筋，預設鋼筋與梁體混凝土的錨固應符合有關規(guī)定。 XF橋梁伸縮縫安裝與施工方法： 1、首先要求攤鋪路面后裝伸縮縫,為路面良好的平整度，應該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口?；靥顦烁咭钥刂茷r青不會污染預埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。 2、在橋梁上切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應注意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。