一、應(yīng)用需求背景： 隨著我國鐵路高速發(fā)展，鐵路客車上信息化服務(wù)裝置和辦公設(shè)備越來越多，例如手機、對講機、票據(jù)打印機、筆記本電腦等，它們都需要220V交流正弦波電源供電，這些裝置一旦斷電，將給司乘人員的例行工作造成很大的不便和麻煩。目前我國鐵路上運行著大量的DC48V供電客車和DC600V機車直供電鐵路客車，雖然車上也配置了220V交流單相插座，但是當電氣化線路每12分鐘（列車速度100公里/小時）經(jīng)過一個分相區(qū)（無電區(qū)）的時候，此插座就會有1分鐘（列車速度100公里/小時）的斷電發(fā)生，所以這種供電方式是不穩(wěn)定的，也容易損壞設(shè)備和影響設(shè)備的正常工作。另外在發(fā)生電氣化線路斷電、電力機車故障、或發(fā)生自然災(zāi)害的極端情況下，插座無法供電，導(dǎo)致這些裝置和設(shè)備無法充電而不能工作。這個問題目前在各車輛段乘務(wù)人員和配屬司乘人員方面反應(yīng)比較強烈，經(jīng)常影響了他們正常工作，是一個亟待解決的問題。 解決這個問題，就必須設(shè)計一種電源裝置，利用車上DC48V和DC110V蓄電池組進行直接逆變轉(zhuǎn)換為220V正弦波交流電，供以上裝置充電和工作，不受電氣化線路換相、機車故障和自然災(zāi)害的影響，實現(xiàn)穩(wěn)定供電的目的。 目前市場上民用車載逆變電源應(yīng)用非常普遍，但是直接移植的做法是行不通的，其原因在于，1、輸入標準不同，民用的是12V和24V直流，而列車上使用的輸入是48V和110V直流；2、由于列車提供的直流電源波動很大，有很強的浪涌沖擊和干擾，民用產(chǎn)品不能滿足使用的標準（已經(jīng)有過一些此類的例子）。因此必須針對這種具體的應(yīng)用條件，設(shè)計一種符合鐵路客車環(huán)境要求的車載逆變電源來滿足需求。 二、產(chǎn)品簡介 鐵路客車逆變器，是我公司根據(jù)上海鐵路局上海動車客車段提出的性能指標及要求而精心研制的一種鐵路客車配套的專用產(chǎn)品。