五、高速公路T型廣告焊接 焊接工序是網(wǎng)架制作中的一道重要工序，必須嚴格按照焊接作業(yè)指導書進行。盡量減少由于焊接產生的殘余應力，并及時采取火焰加熱的手段校正變形。 A、高速公路T型廣告鋼管與封板、鋼管對接焊接時，均按照要求開坡口，坡口角度滿足電極和坡口面之間形成的夾角要求，以避免未熔合和夾渣，另外坡口間隙還要足夠大，以便電極電弧能達到坡口底部，避免焊透深度不足。 B、鋼管對接時焊縫避免設置與桿件中部。 C、高速公路T型廣告焊接操作要求注意的事宜： a.高速公路T型廣告手工電弧焊時，運條幅度不能太大，采用多道、多層焊接，在焊接過程中應嚴格清除焊道或焊層間焊渣、夾渣、氧化物等，可采用砂輪、鋼絲刷等工具。 b.同一條焊縫應連續(xù)施焊，一次完成。 c.各種焊縫節(jié)點，焊接完成后，要清理焊縫表面的熔渣和金屬飛濺物，檢查焊縫的外觀質量，不得有低凹、焊瘤、咬邊、氣孔、未熔合、裂紋等缺陷存在。 d.對接焊縫焊接完畢后，應待24小時后進行超聲波探傷檢驗。 六、高速公路T型廣告支座、支托的生產 6.1 高速公路T型廣告支座的生產 A、支座加工按下述工藝過程進行：支座的肋板和底板下料→支座底板鉆孔→支座肋板與底板，肋板與肋板，肋板與球的組裝焊接→防腐前處理（除銹）→防腐處理（涂裝）。 B、支座的肋板和底板的下料采用氣割下料。 C、支座板采用搖臂鉆床加工。 D、肋板與底板、肋板與肋板的焊接采用手工電弧焊焊接，焊接材料為焊絲：H08Mn2SiA，焊條E4303。肋板與螺栓球的焊接采用手工電弧焊，選用E5016電焊條焊接，焊接前預熱處理，然后分層焊接，要求焊縫保溫緩冷。 E、按設計要求進行防腐前處理和防腐處理。 6.2 高速公路T型廣告支托的生產 A、高速公路T型廣告支座、支托都是在球加工完畢的基礎上進行制作加工，其主要過程是：鋼板切割→鋼板間底座或托架焊接→表面處理→包裝，其主要內容有：a.鋼板間的焊接：均為角焊縫，應達到3級以上焊接質量，焊縫高度必須滿足設計要求； b.高速公路T型廣告底座支托板的平整度應不大于3mm； B、網(wǎng)架零部件加工到能進行試拼裝條件時，應在廠內進行試拼裝，試拼裝網(wǎng)架應經質量管理部門及業(yè)主代表檢驗驗收后才準拆下，包裝。試拼裝檢驗合格以前網(wǎng)架零部件不得外運。 七、高速公路T型廣告油漆： 除銹后的構件應立即進行表面清理，并噴涂防銹漆，油漆的涂刷要求應按設計規(guī)定，油漆的工藝應按作業(yè)指導書和相應品種的油漆和使用說明書進行作業(yè)，油漆時的環(huán)境溫度和濕度由溫濕度計控制以確保符合相應品種油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測厚儀檢驗控制，每道油漆的厚度應按使用說明書控制。油漆后，應由專人按圖紙要求做上標識，高速公路T型廣告構件的主要標識有拼裝號碼，高度基準點，拼裝基準線中心線，吊點等標記和標識。 八、高速公路T型廣告驗收： 構件成品數(shù)量達到一跨試拼裝要求時，應由在技術、質量工程師的指導下在廠內進行一次試拼裝，以檢查構件的整體質量及安裝情況，高速公路T型廣告確保能現(xiàn)場順利安裝，同時由專職檢驗員對構件的檢驗、試驗結果進行檢查，待以上檢驗均合格后在構件上貼上合格證，以供包裝和出廠。