產(chǎn)品名稱：客戶需求與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)-工廠條碼系統(tǒng) 廣州艾韋迅信息科技有限公司 地址：廣東省廣州市天河區(qū)車陂大崗工業(yè)區(qū)七棟14號(hào)業(yè)順大廈4樓408（車陂BRT站旁車陂北街路口進(jìn)200米） 詳情可咨詢：http://www.ivysuncode.com/gongyezidonghua/xuqiu.html 　　 2.客戶需求 為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)型企業(yè)的信息化管理，計(jì)劃采用條形碼技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的管理。 單元槽生產(chǎn)過(guò)程中主要通過(guò)手工記錄單元槽制作管理表的形式進(jìn)行管理，隨著產(chǎn)品產(chǎn)量的日益提高，產(chǎn)品質(zhì)量追溯在大量的紙質(zhì)單據(jù)中篩選，耗費(fèi)的時(shí)間、人力都比較大。這種傳統(tǒng)的作業(yè)管理模式可能引起的問(wèn)題有如下幾個(gè)方面： * 指令傳達(dá)與終結(jié)果反饋不同步，結(jié)果反饋或者超前、或者滯后，或者沒(méi)有反饋，一切以指令的計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行后續(xù)業(yè)務(wù)處理，一旦實(shí)際結(jié)果與計(jì)劃存在差異，則處理起來(lái)時(shí)效性不強(qiáng)，修改、調(diào)整工作量大，容易引起業(yè)務(wù)停滯或擁塞。 * 生產(chǎn)車間的數(shù)據(jù)匯報(bào)停留在傳統(tǒng)的紙質(zhì)表單，手工填寫的階段，沒(méi)有可以使用的信息化平臺(tái)，工作方式原始，工作效率低下 * 面對(duì)著不斷增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量，入出庫(kù)效率受人的制約，會(huì)顯現(xiàn)出下降的趨勢(shì)，甚至成為瓶頸問(wèn)題，如果增加人力，又會(huì)增加經(jīng)營(yíng)成本，企業(yè)處于兩難境地 * 條形碼信息“不為人所認(rèn)”，信息化與條碼化相互脫節(jié)，不符合推行行業(yè)條形碼技術(shù)規(guī)范的趨勢(shì) 現(xiàn)在計(jì)劃在原材料庫(kù)、產(chǎn)品生產(chǎn)線以及成品庫(kù)房進(jìn)行管理系統(tǒng)規(guī)劃，有序地引入條形碼等技術(shù)和信息管理平臺(tái)，采用分階段、試點(diǎn)為先的策略，逐步全面實(shí)現(xiàn)條碼管理，終為用友系統(tǒng)提供準(zhǔn)確，及時(shí)的數(shù)據(jù)，從而充分發(fā)揮用友系統(tǒng)的效能。 2.客戶需求分析 要實(shí)現(xiàn)物流跟蹤管理以及質(zhì)量跟蹤管理，需要涉及到原材料、在制品以及產(chǎn)成品的全線的管理，我們建議**分階段進(jìn)行實(shí)施，尤其是**即將實(shí)施用友系統(tǒng)，一定要考慮避免重復(fù)投入、重復(fù)性的開(kāi)發(fā)以及節(jié)省相應(yīng)的人力資源。 我司在生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集質(zhì)量控制以及倉(cāng)儲(chǔ)物流方面有著很多經(jīng)驗(yàn)，一階段我們將以生產(chǎn)線的數(shù)據(jù)采集為核心進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)和展示，然后再逐步擴(kuò)展到整體物流環(huán)節(jié)中。 單元槽的生產(chǎn)過(guò)程要經(jīng)過(guò)17道工序，一期實(shí)施的條形碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將在6個(gè)數(shù)據(jù)采集點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，以原材料、產(chǎn)品追溯為主，在產(chǎn)品生產(chǎn)制造的整個(gè)過(guò)程中運(yùn)用條形碼技術(shù)，為企業(yè)管理、產(chǎn)品管理提供的依托。 一階段的系統(tǒng)設(shè)計(jì)將緊緊圍繞著6個(gè)數(shù)據(jù)采集點(diǎn)來(lái)進(jìn)行一個(gè)有效的設(shè)計(jì)和實(shí)施。 3.系統(tǒng)構(gòu)架 系統(tǒng)軟件構(gòu)架于SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)上，采用C/S和B/S結(jié)合的程序構(gòu)架模式，在生產(chǎn)線以及需要條碼打印和大屏幕集成的程序上采用C/S構(gòu)架，在數(shù)據(jù)展示方面采用B/S構(gòu)架，一階段的系統(tǒng)將以C/S構(gòu)架為核心。 系統(tǒng)的硬件和網(wǎng)絡(luò)模式建議采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，可以免去在車間布線的工作量以及帶來(lái)的不便，只需要在車間的側(cè)墻或者立柱上進(jìn)行無(wú)線基站的架設(shè)，即可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)車間的無(wú)縫覆蓋，即使以后17個(gè)工序的采集都進(jìn)行實(shí)施，也可以滿足需要，而不需要有布線的工作。 系統(tǒng)規(guī)劃（一期、二期）的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫疽鈭D如下： 生產(chǎn)線條碼掃描 其中數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器連接到有線的局域網(wǎng)中；無(wú)線基站架設(shè)在車間現(xiàn)場(chǎng)，并且通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)連接到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)中；現(xiàn)場(chǎng)的采集終端通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接和訪問(wèn)；而設(shè)計(jì)放置在車間的大屏幕LED顯示屏則通過(guò)串行通信口的控制服務(wù)器連接到網(wǎng)絡(luò)中。 廣州艾韋迅信息科技有限公司 www.ivysuncode.com或tiaoma.ivysuncode.com