供應202不銹鋼霧面線 不銹鋼螺絲線 代理和經銷來自日本、韓國、德國和國內合資企業(yè)品牌的彈簧鋼絲，主要經營的產品有不銹鋼絲(BR、S-CO、NI-CO)、琴鋼絲(SWP-A/B/G)、高碳鋼絲(SWC70/80/67B)及鍍鎳高碳鋼絲(NI-SWC)，產品符合“SGS”、“RoHS”環(huán)保認證、品質優(yōu)越、規(guī)格、價格合理。 經營的品牌有：國產山鳳，國產奧獅牌；韓國DSR，KIS，KOS，Manho；日本六甲ROKKO，鈴木SUZUKI；德國Roslau(勒斯勞)，寶鋼料。 本公司國產琴鋼絲規(guī)格0.1-10.0 琴鋼絲規(guī)格：0.1-7.0 國產不銹鋼絲規(guī)格：0.03-13.0 不銹鋼絲規(guī)格0.05-8.0 彈簧鋼的定義： 彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。 鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內，彈性變形的能力使其承受一定的載荷， 在載荷去除之后不出現(xiàn)變形。 彈簧鋼應具有優(yōu)良的綜合性能，如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質量(高的潔度和均勻性)、良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、的外形和尺寸。 根據(jù)《鋼分類》標準，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機械結構用鋼；按照質量等級，屬于特殊質量鋼，即在生產過程中需要特別嚴格控制質量和性能的鋼。按照我國習慣，彈簧鋼屬于特殊鋼。 彈簧線的硬度有以下幾種：全軟|1/4硬|半硬|3/4硬|全硬|特硬。規(guī)格：Ф0.08mm～Ф12.6mm。 不銹鋼彈簧線的用途：不銹鋼彈簧線的硬度之別造成它們的不同用途，一般作為生活中細小彈性品使用，也有作車載彈簧，壓縮彈簧，在正常生活中用途廣泛。 不銹鋼彈簧線的種內：在外觀上看，彈簧線一般分為霧面彈簧線和亮面彈簧線、霧面彈簧線硬度較亮面彈簧線的硬度高，可作掛具線使用，一般用在外觀要求不高而彈性要求比較高的產品上 在本質上看，彈簧線還分為無磁彈簧線和有磁彈簧線，無磁彈簧線由于Mn元素超標而造成彈簧線韌性較差，有磁彈簧線一般用在磁性要求不高的細小物品上。 不銹鋼線： 　　主要材質有：SUS316L、316L、314L、310S、309S、304、301、202、201等各種規(guī)格不銹鋼 　　線材　主要品種有：301不銹鋼彈簧線，304L不銹鋼彈簧線，321不銹鋼線，316L不銹鋼彈簧線，304L不銹鋼線材等一些不銹鋼線材。 　　規(guī)格:0.4mm～80mm 　　應用范圍：石油、電子、化工、醫(yī)藥、輕紡、食品、機械、建筑、核電、航空航天、等行業(yè)! 開放分類：不銹鋼彈簧線，霧面彈簧線，無磁彈簧線，全硬彈簧線。 65Mn鋼具有較高的強度；用于制造各種彈簧、機車輪緣、低速車輪。 彈簧鋼性能要求： 彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合我國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。彈簧鋼　　彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合我國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量. 特性及適用范圍： 是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較 。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧。