井下礦用扒渣機(jī)履帶式扒渣機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損原因及改進(jìn)方法 江西拓山礦機(jī)制造有限公司，創(chuàng)建于1988年。擁有20余年生產(chǎn)制造機(jī)械經(jīng)驗(yàn)，并榮獲多項(xiàng)專利證書(shū)。是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模較大、具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)之一。扒渣機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損對(duì)扒渣機(jī)有著致命的影響，因此扒渣機(jī)出現(xiàn)此類問(wèn)題必須及時(shí)解決。維修扒渣機(jī)液壓泵時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因： （1）檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況 的方法是把動(dòng)臂升起，看其有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。 （2）檢查操縱閥 首先清洗安全閥，檢查閥芯磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無(wú)變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06MM，磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。 （3）測(cè)量液壓泵的壓力 若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說(shuō)明液壓泵嚴(yán)重磨損。 一、一般造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋? 1、扒渣機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損 在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，后導(dǎo)致故障發(fā)生。 2、液壓元件選型不合理 動(dòng)臂油缸規(guī)格為70／40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。 3、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理 操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷（高壓）情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂（后曾發(fā)現(xiàn)此類故障）。 二、改進(jìn)及效果 （1）改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 經(jīng)過(guò)多次論證，后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無(wú)論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過(guò)多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。減少扒渣機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損。 （2）優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和液壓泵造型 降低系統(tǒng)工作壓力。通過(guò)優(yōu)化計(jì)算，動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80／4。液壓泵排量由10ML／R提高為14ML／R，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPA，滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求。 （3）加強(qiáng)日常檢查和維護(hù) 在使用過(guò)程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。這樣才能避免扒渣機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損。 襄樊扒渣機(jī) 井下礦用扒渣機(jī) 履帶式扒渣機(jī) 隧道扒渣機(jī) 扒渣機(jī)報(bào)價(jià)