很多使用摩托車的人，大部分都很重視對摩托車的保養(yǎng)和維護。但是，只有極少數(shù)的人會重視對摩托車方向把的保養(yǎng)和維護。也許你會驚訝，摩托車方向把還需要去保養(yǎng)和維護？下面我們一起來看看對摩托車方向把進行維護和保養(yǎng)吧！ 摩托車方向把是摩托車操縱系統(tǒng)中的主要部件之一，其左右轉動要能達到規(guī)定的極限位置，且應轉動輕松、靈活，車把前叉的方向柱上有兩個推力軸承，推力軸承長期不加潤滑脂，使用一段時間后軸承就會磨損或調整螺母松動，推力軸承間隙過大，車子在行駛中手把會出現(xiàn)嚴重抖動現(xiàn)象，影響車輛行駛的穩(wěn)定性，造成駕駛人手臂疲勞，推力軸承的鋼球損壞或調整螺母擰得過緊，則摩托車方向把轉動費力，影響行車安全，因此方向柱必須定期檢查和調整，以良好的操縱性。摩托車方向把的方向柱止推軸承除定期潤滑、調整外，還應定期分解清洗，檢查磨損情況，若鋼珠有破碎殘缺時，需更換新鋼珠，否則容易使上下軸承蓋嚴重磨損，甚至破碎脫落。 1. 摩托車方向把摔彎如果因跌倒而使摩托車方向把摔彎了的話，可采取以下方法處理： ① 拆下握把露出摩托車方向把手的鋼管； ② 找一段較長的鋼管套住摩托車方向把手鋼管，向與摔彎相反的方向彎折。在沒有鋼管的時候，也可使用其它材料以杠桿原理進行矯正。鋼鐵制的方向把手，比較可能恢復到原來的形狀，但是鋁合金制品一旦彎曲就比較難以恢復原狀。 2. 離合器和前制動器握把彎曲對初學者而言，在行駛中偶爾翻倒，是不能完全避免的。在摔倒時很容易將離合器握把和前制動器握把摔彎。彎曲的握把如果是鋁制品的話，矯正時很容易折斷；如果是鋼鐵制品則比較易于矯正。矯正時，首先在被矯正握把與方向把之間，插夾一些堅固的東西當作杠桿支點，然后緩緩加力于握把上，使其彎曲折回。 3. 握把座折斷在騎行中，出現(xiàn)摔倒時，握把座一旦損壞了的話，則比握把折斷更難以處理，所以外出前應準備一些備用品。如果沒有備件時，只好用鐵絲來固定壞的握把座，以解燃眉之急。 雖然檢查摩托車方向把看上去是個小事情， 認真的維護摩托車方向把是非常重要的，維護好摩托車方向把也能保障您的騎車安全，讓我們一起去重視起來吧！ 詳情請見：http://www.dyrisheng.com/