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鎢合金壓艙配重塊
選擇高比鎢合金作為配重材料的原因：
船舶怕空倉，空倉容易使船體翻覆，任何船只在卸完貨物后均不能立即拉起汽笛一走了之，或用沙子或用石頭或用海水或用任何有重量的東西進(jìn)行壓艙方能出行， 而高比重鎢合金的船舶壓艙物如今已成為流行的壓艙材料，由于其如下主要優(yōu)點(diǎn)：
1.高密度
由于高比重合金的密度可達(dá)到18.50g/cm3，其在配重用途方面的優(yōu)勢是顯而易見的，添加到整個(gè)賽車、機(jī)車框架內(nèi)的高比重鎢合金配重件可以很好的改觀車輛的可操控性，有利于整個(gè)賽車過程中選手對(duì)賽車車身的控制。
2.高拉伸強(qiáng)度和良好的抗磨損性
高比重鎢具有較高的抗拉強(qiáng)度和良好的抗磨損性，因此在受限制的空間內(nèi)它是理想的配重材料。它的高密度也為提高靈敏度，增加機(jī)車可控性起到的作用。
3.良好的機(jī)加工性能
高比重鎢合金的切削也是比較容易實(shí)現(xiàn)的，這為設(shè)計(jì)更大的規(guī)格和復(fù)雜尺寸的配重件提供的簡單易行的方法，也為多規(guī)格復(fù)雜尺寸高比重配重件的使用提供了可能。
因此，高密度鎢合金是配重的選擇，飛輪的平衡塊、F1方程式賽車的壓艙物、賽車車身的配重及平衡等，這些都是高比鎢合金機(jī)車平衡配重的重要用途，已廣為人知和應(yīng)用。
名稱：鎢合金塊
尺寸: 300mm×100mm×50mm
配比: 95%WNiFe
密度: 18 /-0.2g/cm3
