道釘（spike）用于聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕或墊板和軌枕的一種扣件。通常分為五種：普通道釘、凍害道釘、螺紋道釘、彈簧道釘、螺旋道釘。 1.普通道釘 又稱鉤頭道釘或狗頭道釘，主要用于鋼軌或墊板和木枕的聯(lián)結(jié)。普通道釘應用中國標準GB 702—72 中規(guī)定的3號熱軋鋼制造。釘桿橫斷面為每邊16mm的正方形，釘長為165mm。道釘頭部為菌形，釘頭下部的外形與軌底外形相適應。釘桿的表面應光潔，飛邊不得超過2mm，釘桿相對于釘頭的中心線的位移度在任何方向都不得超過1mm。釘頭顎部與釘桿連接處不得有裂紋。道釘?shù)某设徸有?，釘入時鑿口與木紋垂直，避免劈裂木枕。尖部刃口為直線，不允許有影響使用的毛刺、折疊。道釘表面不得有氣泡和妨礙使用的過燒、裂紋. 2.凍害道釘 在材質(zhì)及制造工藝上與普通道釘完全相同，釘桿比普通道釘長，因其主要用于整治軌道凍害時使用，故稱凍害道釘。隨軌道凍害程度及凍害墊板厚度的不同，凍害道釘長度分185、205、230、255、280mm。 3.一般用3號鋼制成。因其釘桿表面帶有螺紋，故稱螺紋道釘。其抗拔力較普通道釘大0.5～1.0倍，但抗推力則要少50%。由于拆裝不便，調(diào)整軌距困難，一般用于道岔上。 4.彈簧道釘 用圓形或方形的彈簧鋼制成，型式很多，因其扣壓鋼軌的部分具有一定的彈性變形，能大大緩減鋼軌的振動，所以稱為彈簧道釘。當木枕受荷發(fā)生變形時，仍能保持足夠的扣壓力，其抗拔力和推抗力均比普通道釘大，但在中國很少采用。圖3是前聯(lián)邦德國鐵路上常用的一種的彈簧道釘。 5.螺旋道釘 用于鋼軌和混凝土枕聯(lián)結(jié)的一種零件。釘桿下部有螺紋，上部為螺栓。將釘桿用硫磺錨固（參見硫磺錨固）固定在混凝土軌枕預留孔中，上部螺栓用于固定扣壓零件（如扣板、彈條等）， 普通道釘 我公司現(xiàn)貨供應鐵路及礦用8×80、10×100、12×120、14×130、16×165普通道釘系列產(chǎn)品，可訂做16×205、16×230、16×255、16×280的凍害道釘，歡迎選購。 本公司生產(chǎn)各種型號規(guī)格的道釘，壓軌器，壓軌器壓板，魚尾板，魚尾螺栓，道夾板等道岔及道岔配件產(chǎn)品，除道釘外本公司還生產(chǎn)銷售如下產(chǎn)品，產(chǎn)品規(guī)格型號，質(zhì)優(yōu)價廉主要生產(chǎn)產(chǎn)品： 1、U型鋼支架，卡纜，卡蘭，單開道岔，臥式扳道器，立式扳道器，軌距拉桿，液壓彎道器，液壓起道機，齒條式起道機，彎道器，起道機，普通道釘，魚尾螺栓，道夾板，軌距尺，齒條式起道機，液壓擠孔機、液壓彎軌機的設計制造。液壓彎軌機 2、固定式礦車、翻斗式礦車、礦車輪對、礦用平板車、礦車碰頭、碰頭彈簧、三環(huán)鏈、防脫圈、礦車銷子、環(huán)、無縫環(huán)、推車機,手動雙軌阻車器、液壓阻車器，氣動阻車器，液壓系統(tǒng)、電控裝置、成套開關(guān)柜等。液壓直軌機 4、鑿巖設備、錨桿鉆機、破碎機、錨桿托盤、風鎬、鎬釬、網(wǎng)片、連接套、B19錨鉆桿等 5、pz-5型混凝土噴射機（噴漿機），噴漿管、鋼襯板、摩擦板，上襯板，下襯板，噴頭，噴頭座，噴頭總成，橡膠彎頭，料腔，壓緊裝置，錐形套管，轉(zhuǎn)子體，旋流器配件、伸縮式吊掛式皮帶機、扒裝機、爬車機。 6、礦用滑車，回頭滑子，刮板機刮板，尾輪，導向輪，單輪開口滑車，錨桿托盤，注水器，繩卡，錨桿攪拌器，錨索攪拌器，錨桿鉆頭，側(cè)式注水器等設備加工 公司名稱： 永年縣銘飚鐵路器材制造有限公司 全國免費電話： 400-0310-925 銷售經(jīng)理： 崔平 公司網(wǎng)站：http://www.luoxuandaoding.com 地 址： 永年縣名關(guān)鐵西西山路西大街工業(yè)區(qū)