無縫線路應(yīng)力放散枕上托輥說明書 一、 本枕上托輥采用了兩個獨立的軸承座與托輥支撐輪軸承 承載了大 承載能達3500kg 能適應(yīng)各種放散方法 加大了放散長度 提高了放散速度 節(jié)省成本 提高了效率 縮短放散時間 能提前完成放散量恢復(fù)通車。 枕上托輥有托輥座、滾托軸、支撐輪軸承、軸壓蓋、等組成。其使用工作方法：將托輥安置于軌枕承軌槽一側(cè)，鋼軌支承在兩個托輥支撐輪軸承上；兩端每個支撐輪軸承都是獨立的支撐座 位于托輥端與軌底邊間隙齊即可。 軌面抬高量16mm（比正常軌面抬高值）也可直接放到膠墊上工作高度加高到36mm。更有效的提高工作效率。安裝托輥，移動軌枕可用拆卸彈條扣件，只需擰松螺栓螺母，抬起鋼軌，將枕上托滾安置就位即可。 一般應(yīng)力放散可采取每隔6～10mm布置一個枕上托滾（在鋼軌與軌枕留有空隙時可加大間距量），跨間軌枕僅需擰松立螺栓螺母，使扣件處于不壓緊鋼軌的松動狀態(tài)即可。 二、使用枕上托滾進行無縫線路應(yīng)力放散具有六大特點 1、安置、撤除枕上托滾便捷；2、不采用拆除彈條扣件，避免部件丟失；3、放散量不受限制，可滿足普通及超長無縫線路放散要求；4、能夠確保軌條垂直于托滾進行軸向移動；5、恢復(fù)線路附加工作量小；6、應(yīng)力方式均勻，提高放散質(zhì)量，利于防脹防斷。 三、主要技術(shù)參數(shù) 1、額定承載力3500kg/個；2、工作高度26mm；3、自重0.55公斤；4、外形尺寸：160×36×26mm；5、摩擦系數(shù)f≤0.015。 四、適用范圍 本枕上托輥適用于鋪設(shè)各型鋼軌、各型硂軌枕的普通無縫線路、區(qū)間無縫線路及跨區(qū)間無縫線路的應(yīng)力放散及應(yīng)力調(diào)整施工。適用的應(yīng)力放散方法有：溫度放散法，拉伸機放散法，拉伸焊軌法，撞軌放散及振動放散法等，當(dāng)采用上述任一放散方法時，使用枕上托滾墊起鋼軌都可以達到均勻放散的效果。當(dāng)采用振動放散時，振動機前后各多放兩組枕上托輥 五、枕上托滾動安裝方法及安全注意事項 1、按照應(yīng)力放散設(shè)計的枕上托滾安裝間隔（一般間隔6～10米放置一個）在枕上劃出記號（如：“↑”）。在封鎖點前將枕上托滾按記號分別放到位，并予扒好壓機窩。 2、擰松扣件螺母 2.1、封鎖點前，予松緊螺母，以防銹死的螺栓擰不動。 2.2、封鎖給點內(nèi)（或天窗點內(nèi)），擰緊螺母，安裝托滾動那根軌枕，將螺母擰到立螺栓頂部，還剩2～3圈扣（當(dāng)立螺栓錨固過低時，應(yīng)將螺母擰下），拔松軌距擋板；跨間軌枕，只需擰松螺母到立螺栓頂部，使頂軌擋板不壓緊鋼軌的松動狀態(tài)即可。 3、撤枕下膠墊，安裝托滾。 3.1用起道器抬起鋼軌，撤下膠墊，從枕盒空檔中將枕上托滾安裝在承軌槽上，并使托滾座底板上的限位擋塊靠貼在軌枕邊級。 3、緊扣件、撤膠墊及安裝托滾動勞動組織：建議采用3人為一單元的勞動組織，配備一臺起道器，一個扒鎬，三個丁字扳手，一個撤膠用撥鏟，15個（左右）枕上托滾，負(fù)責(zé)100-120米的作業(yè)。當(dāng)施工給點后3人同時擰松扣件70-80米后，一人繼續(xù)擰松扣件，1人操作起道器，1人撤膠墊，安裝托滾。使用撬棍撬起鋼軌時，方法分工同上。 4、撤除托滾，安裝膠墊，整正扣件擰緊扣件。 5、安全注意事項：安裝、撤除枕上托滾時，嚴(yán)禁手指、手掌進入軌底與枕軌間隙中，防止壓傷。 六、保養(yǎng)及保養(yǎng)檢修 1、將枕上托滾起道器交由工務(wù)段焊軌組保管，并在搶修車上安置安放，達到應(yīng)力放散施工現(xiàn)場交所在工區(qū)使用，施工后即收回。 2、每次使用后，應(yīng)將托滾擦凈裝箱，防止塵圬或潮濕銹蝕。 3、每半年放散任務(wù)完成后，應(yīng)檢查托滾轉(zhuǎn)動良好，擦拭干凈，并注油潤滑，裝箱存放。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正定縣昌達機械廠