采用發(fā)泡水泥制做保溫層的優(yōu)勢 編輯本段特點 　　1) 保溫性：導熱系數(shù)為0.06-0.28W/(M.K)，熱阻約為普通混凝土的10-20倍。 　　2) 輕質性：干體積密度為300-1600KG/M3，相當于普通水泥混凝土的1/5～1/8左右，可減輕建筑物整體荷載。 　　3) 整體性：可現(xiàn)場澆注施工，與主體工程結合緊密，不需留界隔縫和透氣管。 發(fā)泡水泥 4) 低彈減震性：發(fā)泡水泥的多孔性使其具有低的彈性模量，從而使其對沖擊載荷具有良好的吸收和分散作用。 　　5) 隔音性：發(fā)泡水泥中含有大量的獨立氣泡，且分布均勻，吸音能力為0.09-0.19%，是普通混凝土的5倍，具備有效隔音的功能。 　　6) 抗壓性：抗壓強度為0.6-25.0MPA。 　　7) 耐水性：現(xiàn)澆發(fā)泡水泥吸水性較小，相對獨立的封閉氣泡及良好的整體性，使其具有一定的防水性能。 　　8) 耐久性：與主體工程壽命相同。 　　9) 施工簡單：只需使用水泥發(fā)泡機可實現(xiàn)自動化作業(yè)，可實現(xiàn)垂直高度200米的遠距離輸送，工作量為150—300M3/工作日。 　　10) 生產加工性：發(fā)泡水泥不但能在廠內生產成各種各樣的制品，而且還能現(xiàn)場施工，直接現(xiàn)澆成屋面、地面和墻體，并可進行鋸、刨、釘、鉆孔等加工。 　　11) 環(huán)保性：發(fā)泡水泥所需原料為水泥和發(fā)泡劑，發(fā)泡劑為中性，不含苯、甲醛等有害物質，避免了環(huán)境污染和消防隱患。 　　12) 經濟性：綜合造價低。 編輯本段應用范圍 　　泡沫混凝土以其良好的特性，廣泛應用于節(jié)能墻體材料中，在其他方面也獲得了應用。目前，泡沫混凝土在我國的應用主要是屋面泡沫混凝土保溫層現(xiàn)澆、泡沫混凝土面塊、泡沫混凝土輕質墻板、泡沫混凝土補償?shù)鼗５?，充分利用泡沫混凝土的良好特性，可以將它在建筑工程中的應用領域不斷擴大，加快工程進度，提高工程質量，具體如下： 　　(1)用作擋土墻。主要用作港口的巖墻。泡沫混凝土在岸墻后用作輕質回填材料可降低垂直截荷，也減少了對岸墻的側向載荷。這是因為泡沫混凝土是一種粘結性能良好的剛性體，它并不沿周邊對岸墻施加側向壓力，沉降降低了，維修費用隨之減少，從而節(jié)省很多開支。泡沫混凝土也可用來增進路堤邊坡的穩(wěn)定性，用它取代邊坡的部分土壤，由于減輕了質量，從而就降低了影響邊坡穩(wěn)定性的作用力。 　　(2)修建運動場和田徑跑道。使用排水能力強的可滲性泡沫混凝土作為輕質基礎，上面覆以礫石或人造草皮，作為運動場用。泡沫混凝土的密度為800-900kg/m³此類運動場可進行曲棍球，足球及網球活動。或者在泡沫混凝土上蓋上一層0.05m厚的多孔瀝青層及塑料層，則可作田徑跑道用。 　　(3)作夾芯構件。在預制鋼筋混凝土構件中可采用泡沫混凝土作為內芯，使其具有輕質高強隔熱的良好性能。通常采用密度為400 - 600kg/m³的泡沫混凝土。 　　(4)管線回填。地下廢棄的油柜、管線(內裝粗油、化學品)、 污水管及其他空穴容易導致火災或塌方，采用泡沫混凝土回填可解決這些后患，費用也少。泡沫混凝土采用的密度取決于管子的直徑及地下水位，一般為600-1100kg/m³。 　　(5)貧混凝土填層。由于使用可彎曲的軟管，泡沫混凝土具有很大的工作度及適應性，因此它經常用于貧混凝土填層。如對隔熱性要求不很高，采用密度為1200kg/m³左右的貧混凝土填層，平均厚度為0.05m;如對隔熱性要求很高，則采用密度為500kg/m³的貧混凝土填層，平均厚度為0.1- 0.2m。 　　(6)屋面邊坡。泡沫混凝土用于屋面邊坡，具有重量輕、 施工速度快、價格低廉等優(yōu)點。坡度一般為10mm/m.厚度為0.03-0.2m，采用密度為800 - 1200kg/m³的泡沫混凝土。 　　(7)儲罐底腳的支撐。將泡沫混凝土澆階在鋼儲罐(內裝粗油、化學品)底腳的底部，必要時也可形成一凸形地基，這樣可確保整個箱底的支撐在焊接時年處于最佳應力狀態(tài)，這一連續(xù)的支撐可使儲罐采用薄板箱底。同時凸形地基也易于清潔。泡沫混凝土的使用密度為800-1000kg\m³。 　?。?）園林綠化應用。將發(fā)泡水泥做成容重在600-1000kg/m³可用來做園林中的扶手，假山，凳子，桌子等。 　　(9) 墻體現(xiàn)場澆筑：泡沫混凝土經現(xiàn)場發(fā)泡、澆筑用作建筑物的非承重墻體，改變了目前常用預制砌塊砌筑墻體的方法。墻體整體性好，施工簡便，勞動強度小，造價低。同時具有輕質、保溫隔熱、防水防滲等優(yōu)點，是目前傳統(tǒng)墻體的替代產品。 　　(10)其他。泡沫混凝土也可用于防火墻的絕緣填充，隔聲樓面填充、隧道襯管回填