西安公路預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料廠家價(jià)格 西安生產(chǎn)銷售公路橋梁專用后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料廠家-西安伊頓建材 西安生產(chǎn)孔道壓漿料廠家-西安孔道壓漿料價(jià)格-伊頓建材 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料廠家-西安預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料價(jià)格 公路橋梁專用后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿 本產(chǎn)品是一種復(fù)合無機(jī)材料與有機(jī)高分子功能材料復(fù)合而成的新型外加劑，主要應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力管道壓漿，以本產(chǎn)品為基礎(chǔ)配制的預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑，性能滿足或超過鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》TB/T3192--2008的技術(shù)要求。另外在此基礎(chǔ)上為方便客戶需求本公司研制的YD管道壓漿料又極大的方便了客戶的選擇。 YD管道壓漿劑是專用于橋梁后張預(yù)應(yīng)力管道的復(fù)合壓漿料，具有很高的流變性，及抗壓強(qiáng)度，主要用于預(yù)應(yīng)力管道壓漿。 YD管道壓漿料性能滿足或超過交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》，JTG/TF50-2011, 其主要特點(diǎn)如下： 1.流動(dòng)性好：出機(jī)漿體流動(dòng)度為10~17秒，30min后流動(dòng)度不大于20秒，60min流動(dòng)度不大于25秒； 2.無泌水，3h細(xì)泌水率和24h自由泌水率均為0；? 3.膨脹性能優(yōu)異； 4.膨脹量適宜；一天產(chǎn)生0~2%的膨脹，既擬補(bǔ)收縮，亦防止膨脹過大導(dǎo)致密室性下降； 5.膨脹時(shí)間適宜；膨脹主要產(chǎn)生在加水拌合后1~6h內(nèi)，有利于灌注施工； 6.強(qiáng)度高；具有很高的早期強(qiáng)度的后期強(qiáng)度，7d抗壓強(qiáng)度40MPa以上，28d抗壓強(qiáng)度60MPa以上； 7.抗?jié)B性能；硬化后漿體具有優(yōu)異的抗氯離子滲透性能。 施工方法： 一、 ：使用前進(jìn)行試配以確定配比，壓漿劑推薦摻量為100:900（壓漿劑：水泥） 壓漿料推薦用水量：（26:100） 二、攪拌：應(yīng)采用轉(zhuǎn)速不低于1000 rpm/min高速機(jī)械攪拌機(jī)攪拌，攪拌順序?yàn)椋合葘⑺拥较鄳?yīng)刻度，開啟攪拌機(jī)，均勻加入壓漿劑，然后均勻加入水泥；全部粉料加入完畢之后再攪拌3-5分鐘即可壓漿 三、澆筑：在攪拌后盡快澆筑，應(yīng)采取通常的澆筑或泵送方法，以確保澆筑連續(xù)不斷。 四、養(yǎng)護(hù)：澆筑過的區(qū)域如果是曝露的，應(yīng)使用養(yǎng)護(hù)材料進(jìn)行養(yǎng)護(hù)或用濕麻袋養(yǎng)護(hù)。 五、清潔：用水清潔所有施工工具和設(shè)備。 六、保護(hù)措施：施工過程中要戴保護(hù)手套和護(hù)目鏡。 一、預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑產(chǎn)品特點(diǎn)： 1. 流動(dòng)性好，強(qiáng)度高，不泌水、不分層。 2. 耐久性好，系無機(jī)灌漿材料，不存在老化，對(duì)鋼筋無銹蝕，耐久堅(jiān)固。 3. 壓漿具有飽滿早強(qiáng)、微膨脹等特性。 4. 產(chǎn)品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實(shí)無孔隙。 5. 預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結(jié)牢固。 6. 使用方便，壓漿劑以8~12% 摻入普通水泥拌制成微膨脹壓漿材料即可使用。推薦摻量10%。 二、技術(shù)指標(biāo)： 項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目 計(jì)量單位 要求指標(biāo) 檢測值 摻10% 流動(dòng)度（s） 初始值 18±4 17 30min ≤30 22 凝結(jié)時(shí)間 h 初凝 終凝 初凝 終凝 ≥4 ≤24 6 10 24自由膨脹率 % 0-3 0.25 28d抗壓強(qiáng)度 MPa 7d 28d 7d 28d 35 50 42 55 28d抗折強(qiáng)度 MPa 7d 28d 7d 28d 6.5 10 7.3 10.5 含氣量 % 1-3 1.3 24自由泌水率 % 0 0 壓力泌水率 % 3.5 2.3 Cl離子含量 % ≤0.06 0.03 三、 后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料適用范圍 適用于水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業(yè)，特別適合普通公路﹑高速公路、高速鐵路、橋梁、核電站等大型工程的后張法預(yù)應(yīng)力的孔道灌漿施工。