汽車減震器支架/抱箍專用凸焊機(jī) 減振器連接在汽車車身與車橋之間，屬于汽車懸架系統(tǒng)中的重要部件，一方面可以增加對車輛的安全性、舒適性；另一方面汽車減振器支架據(jù)有支撐和連接線束支架、橫向穩(wěn)定桿、油管等輔助作用，它除了要零組件的位置尺寸和形位公差，還要零件焊接剪切力等強(qiáng)度要求，所以汽車減振器支架焊接屬于減振器制造過程的技術(shù)難點(diǎn)。 一、產(chǎn)品說明 本凸焊機(jī)工作原理：由三相交流電經(jīng)整流電路成為脈動直流電，再經(jīng)由功率開關(guān)器件組成的逆變電路變中頻方波接入變壓器，降壓后整流成脈動較小的直流電供給電極對工作進(jìn)行焊接，是現(xiàn)今為先進(jìn)的電阻焊接方法。 二、產(chǎn)品特點(diǎn) 1、通電焊接時間短、熱效率高、焊接成型美觀。 平直的輸出電流，了熱量的率連續(xù)供給。而短時間通電（1ms），又使得焊接熱影響區(qū)小，焊點(diǎn)成型美觀。 2 、可有效抑制焊接飛濺，獲得穩(wěn)定高品質(zhì)的焊接效果。 平直的輸出電流產(chǎn)生的連續(xù)熱量供給，使得熔核溫度連續(xù)上升，同時的電流上升斜率和時間的控制，不像使用工頻交流和電容儲能焊接電源那樣，會因產(chǎn)生熱量跳變和因無法控制電流上升時間而導(dǎo)致飛濺的產(chǎn)生。 3、 控制精度高，由于工作頻率高（通常在1000Hz），使得反饋控制精度是一般交流焊接電源和次級整流電源的10-80倍，相應(yīng)的輸出控制精度也非常高。 4、三相輸入，宜于電網(wǎng)供電平衡，無須電力補(bǔ)償設(shè)備。 5、脈動極小的直流輸出，使得不受電感性負(fù)載的影響，可以流通大電流。 6、節(jié)能環(huán)保。由于熱效率高、變壓器小、鐵損小，焊接同樣的工件時，本凸焊機(jī)比工頻交流點(diǎn)凸焊機(jī)和次級整流點(diǎn)凸焊機(jī)節(jié)能可達(dá)50%以上。 該焊機(jī)是我司根據(jù)客戶需求而專門設(shè)計(jì)制造的專用凸焊機(jī)，主要用于焊接汽車減震器支架/抱箍。該專用凸焊機(jī)采用PLC控制，以人機(jī)觸摸屏界面為操作終端，操作簡單方便，并有直觀的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視功能。采用獨(dú)特設(shè)計(jì)的汽車減震器支架浮動凸焊工裝，焊接變形小，多個凸點(diǎn)可以同時焊接。所以整個焊接過程除放入工件外其余動作自動完成。 歡迎新老客戶來電來函咨詢洽談，也可來本公司實(shí)地參觀考察。