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ZSFC干式報(bào)警閥閥內(nèi)的閥瓣組件包括氣密封閥座和水密封閥座，氣密封閥座的直徑大于水密封閥座的直徑，處于伺應(yīng)狀態(tài)時(shí)，閥瓣蓋在兩個(gè)閥座上。兩閥座之間的中間室通過報(bào)警管路與大氣相通。閥瓣上方須注入少量的預(yù)注水以增加閥瓣的密封性，在閥門系統(tǒng)側(cè)通入一定壓力值的壓縮空氣。如系統(tǒng)側(cè)噴頭打開時(shí)造成壓縮空氣壓力下降，當(dāng)氣壓降至約為供水壓力值五分之一時(shí)，干式閥打開。壓力水流向系統(tǒng)側(cè)管路，從打開的噴頭處噴水滅火。同時(shí)水經(jīng)干式閥中間室流向報(bào)警口驅(qū)動(dòng)壓力開關(guān)動(dòng)作和水力警鈴報(bào)警。
本閥具有防復(fù)位和外部復(fù)位裝置，當(dāng)閥打開以后，杠桿將閥瓣頂住使其不再回到閥座上，需外部逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位手柄復(fù)位(復(fù)位后需將手柄重新回到豎直位置)。
噴頭打開時(shí)，系統(tǒng)側(cè)氣壓的下降速度與其容積成反比，容積越大，氣壓下降越慢，干式閥開啟越慢。一般情況下當(dāng)系統(tǒng)管網(wǎng)容積大于1500升時(shí)，則須配置加速器(另外購(gòu)買)。加速器是一種快開裝置，它對(duì)小的壓降非常敏感，當(dāng)系統(tǒng)氣壓下降速率達(dá)到一定時(shí)，能讓系統(tǒng)側(cè)的壓縮空氣很快進(jìn)入閥的中間室，作用到閥瓣上，與供水壓力一起作用，從而加速閥瓣的打開。
