上海茂俊模塑科技有限公司是一家從事塑膠新產(chǎn)品開發(fā)．模具設(shè)計(jì)制作；注塑加工的廠家．有注塑部；模具部；設(shè)備．技術(shù)好．價(jià)格比同行要低．質(zhì)量．現(xiàn)急需尋求塑膠制品廠家長(zhǎng)期合作．可為貴公司開發(fā)塑膠模具及維修模具．本公司是一家從事塑膠模具生產(chǎn)及注塑的廠家。擁有一批的技術(shù)人才，技術(shù)力量雄厚；本公司生產(chǎn)的模具有：打印機(jī)配件，復(fù)印機(jī)配件，電話機(jī)，數(shù)碼電子產(chǎn)品CD，VCD，MP3，收音機(jī)，醫(yī)療器,電子稱，組合音箱，吸塵器 ，塑膠機(jī)殼模具，玩具模具，化妝品等之類模具．。產(chǎn)品出口到日本，韓國(guó)，美國(guó)，瑞典，德國(guó)等海外客戶。 公司擁有的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)及先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)裝備，每個(gè)產(chǎn)品的誕生都賦予了我們團(tuán)隊(duì)的力量和創(chuàng)新的精神，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，注重精益求精為客戶設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。 公司貫徹執(zhí)行五個(gè)觀念：品質(zhì)觀念、成本觀念、時(shí)間觀念、效率觀念、信譽(yù)觀念，以此作為每個(gè)職員必備的作業(yè)準(zhǔn)則，也是公司永續(xù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的基礎(chǔ)。 公司設(shè)備先進(jìn)，資產(chǎn)雄厚，現(xiàn)有先進(jìn)的 CNC 電腦加工中心、電腦火花機(jī)、線切割機(jī)及銑、車、磨、鉆等各類加工設(shè)備，擁有 噸位（ 80-208噸） 注塑成型機(jī)。 公司以“匯聚精英，精益求精為宗旨，以務(wù)實(shí)求精，低耗，誠(chéng)實(shí)服務(wù)為經(jīng)營(yíng)理念，全面導(dǎo)入 5S 及 ISO9000 ： 2001 管理模式，追求持續(xù)改進(jìn)，我們的卓越的品質(zhì)和信譽(yù)。我們期待與您合作，為你服務(wù)或成為你們可信賴和依靠的合作伙伴，成為你們更具有有競(jìng)爭(zhēng)力的堅(jiān)強(qiáng)后盾，歡迎隨時(shí)光臨，咨詢，恰談業(yè)務(wù)。本公司一定為你盡其所能，竭誠(chéng)為你服務(wù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)——是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過(guò)燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過(guò)膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽車的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。 一. 四沖程汽油機(jī)工作原理 汽油機(jī)是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經(jīng)壓縮點(diǎn)火燃燒而產(chǎn)生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動(dòng)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)對(duì)外輸出機(jī)械能。四沖程汽油機(jī)在進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。 ⑴ 進(jìn)氣沖程（intake stroke) 活塞在曲軸的帶動(dòng)下由上止點(diǎn)移至下止點(diǎn)。此時(shí)進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)180°。在活塞移動(dòng)過(guò)程中，汽缸容積逐漸增大，汽缸內(nèi)氣體壓力從pr逐漸降低到pa，汽缸內(nèi)形成一定的真空度，空氣和汽油的混合氣通過(guò)進(jìn)氣門被吸入汽缸，并在汽缸內(nèi)進(jìn)一步混合形成可燃混合氣。由于進(jìn)氣系統(tǒng)存在阻力，進(jìn)氣終點(diǎn) （圖中a 點(diǎn)）汽缸內(nèi)氣體壓力小于大氣壓力0 p ，即pa= (0.80～0.90） 0 p。進(jìn)入汽缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度，由于進(jìn)氣管、汽缸壁、活塞頂、氣門和燃燒室壁等高溫零件的加熱以及與殘余廢氣的混合而升高到340～400K。 ⑵ 壓縮沖程（compression stroke) 壓縮沖程時(shí)，進(jìn)、排氣門同時(shí)關(guān)閉。活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)180°?；钊弦茣r(shí)，工作容積逐漸縮小，缸內(nèi)混合氣受壓縮后壓力和溫度不斷升高，到達(dá)壓縮終點(diǎn)時(shí)，其壓力pc可達(dá)800～2 000kPa，溫度達(dá)600～750K。在示功圖上，壓縮行程為曲線a～c。 ⑶ 做功沖程（power stroke) 當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，由火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣，混合氣燃燒釋放出大量的熱能，使汽缸內(nèi)氣體的壓力和溫度迅速提高。燃燒較高壓力pZ達(dá)3 000～6 000kPa，溫度TZ達(dá)2 200～2 800K。高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)對(duì)外輸出機(jī)械能。隨著活塞下移，汽缸容積增加，氣體壓力和溫度逐漸下降，到達(dá) b 點(diǎn)時(shí)，其壓力降至300～500kPa，溫度降至1 200～1 500K。在做功沖程，進(jìn)氣門、排氣門均關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)180°。 工作方式 工作方式是指的這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特征，分為：自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓。 1、自然吸氣就不用解釋了，就是利用負(fù)壓來(lái)自主把空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、渦輪增壓利用排出的廢氣推動(dòng)渦輪，強(qiáng)制把空氣壓入汽缸。 3、機(jī)械增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)直接輸出一個(gè)傳動(dòng)軸連通增壓器，強(qiáng)制把空氣壓入汽缸。 4、機(jī)械 渦輪增壓，顧名思義就是含有這兩種增壓形式的發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良 ，其次是為了行駛過(guò)程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，通過(guò)一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過(guò)程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。 保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清潔，防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。 防止汽車行駛過(guò)程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樯呈参锴脫舭l(fā)動(dòng)機(jī)這種現(xiàn)象。 短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的影響，但時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有影響的。 還可以防止凹凸不平路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。