軌道氣鉆(氣動鋼軌鉆孔機(jī))具有安全防爆、重量輕、體積小、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等特點(diǎn)。適用于煤礦井上、下軌道鋪設(shè)中軌道或夾板的鉆孔，與人力手扳鉆相比，可大大提高功效，降低工人勞動強(qiáng)度，且安全、操作方便、定位準(zhǔn)確。也可用于金屬、非金屬材料上鉆孔、鉸孔、攻絲等 氣動鋼軌鉆孔機(jī)技術(shù)參數(shù) 額定壓力：0.5MPa 工作壓力MPa ：0.4-0.63 額定工作轉(zhuǎn)速r/min ：165 額定扭矩N?m ：35 較大扭矩N?m ：>60 空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速r/min ：>330 額定功率Kw ：0.68 空轉(zhuǎn)耗氣量m3/min ：1.98 噪音dB（A）：<118 氣管內(nèi)徑mm： 16 機(jī)重Kg ：5.8 ZK-19型軌道氣鉆是濟(jì)寧卓信機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)與銷售的常用軌道設(shè)備，在某些地區(qū)也稱為氣動鉆孔機(jī)。適用于煤礦井上、下軌道鋪設(shè)中軌道或夾板的鉆孔，與人力手扳鉆相比，可大大提高功效，降低工人勞動強(qiáng)度，且安全、操作方便、定位準(zhǔn)確。也可用于金屬、非金屬材料上鉆孔、鉸孔、攻絲等。 使用說明：轉(zhuǎn)動進(jìn)氣縱手柄，壓縮空氣經(jīng)換向閥進(jìn)入葉片式發(fā)動機(jī)推動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，兩組齒輪副減速后傳給主軸，實(shí)現(xiàn)鉆孔。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動開頭可實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)，順利針轉(zhuǎn)動開頭可實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)。進(jìn)給運(yùn)動可用手轉(zhuǎn)動進(jìn)給手柄來實(shí)現(xiàn)。 ZK19氣動軌道鉆注意事項(xiàng)： 1.在正常鉆孔時(shí)嚴(yán)禁使用反轉(zhuǎn)，以免損壞鉆頭，如在使用過程中鉆頭卡死，可先將進(jìn)給機(jī)構(gòu)后退再反轉(zhuǎn)將鉆頭退出 2.鉆孔時(shí)進(jìn)給要連續(xù)均勻，盡量避免機(jī)體傾斜，以免折斷鉆頭 3.鉆機(jī)在使用前就將氣管內(nèi)的積水全部放凈，以免水份進(jìn)入鉆機(jī)內(nèi)影響發(fā)動機(jī)正常工作 4.使用前應(yīng)檢查連接螺栓和鉆頭松動，嚴(yán)禁在松動時(shí)工作 5.每班開機(jī)前應(yīng)在管接并沒有處向機(jī)內(nèi)滴數(shù)滴10號機(jī)油，以減少發(fā)動機(jī)的麿損，提高使用壽命。 6.在鉆機(jī)停用時(shí)，或遠(yuǎn)距離的搬運(yùn)中，應(yīng)將鉆頭用楔鐵卸下，以免劃作人體本公司生產(chǎn)銷售手板鉆，帶架手板鉆等不同種類型號的產(chǎn)品。 用軌道氣鉆主要有葉片式發(fā)動機(jī)、減速箱、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、換向閥等組成。使用時(shí)，轉(zhuǎn)動進(jìn)氣操縱手柄，壓縮空氣經(jīng)換向閥進(jìn)入葉片式發(fā)動機(jī)推動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，兩組齒輪副減速后傳給主軸，實(shí)現(xiàn)鉆孔。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動開頭可實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)，順利針轉(zhuǎn)動開頭可實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)。進(jìn)給運(yùn)動可用手轉(zhuǎn)動進(jìn)給手柄來實(shí)現(xiàn)。 ZK19氣動軌道鉆使用方法： 1.在鋪設(shè)好的軌道上鉆孔時(shí)，先將鉆機(jī)平臥在兩道軌間，鉆頭頂住鉆孔位置，鉆機(jī)另一端的進(jìn)給頭頂在另一端上，轉(zhuǎn)動進(jìn)給手柄，使其頂牢，然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動進(jìn)氣操縱手枘開始鉆孔，鉆孔時(shí)應(yīng)給鉆頭加處邊鉆孔邊澆冷卻水，快鉆透時(shí)，降低進(jìn)給速度以避免卡鉆。 2.鉆單軌時(shí)，可利用專用的配套鋼軌卡子進(jìn)行鉆孔。 3.直立鉆孔時(shí)，可由一人用手握住兩手柄用力下壓進(jìn)給，鉆較大孔時(shí)由兩個(gè)壓住進(jìn)給頭，以提高鉆孔效率