133-0338-1891 抗震減振鋼結(jié)構(gòu)球型支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu)，抗剪能力更強(qiáng)，混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽，傳力更均勻；支座選用新型防塵圈保護(hù)耐磨板，延長使用壽命。 一、產(chǎn)品概況 KZQZ-II型系列抗震減振鋼結(jié)構(gòu)球型支座是依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）及公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JT004-89），在KZQZ（I型）系列抗震減振支座的基礎(chǔ)上，經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動力學(xué)分析研制而成的一種新型抗震減振鋼支座。KZQZ-II系列抗震減振支座較KZQZ（I型）抗震減振支座結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加，使用壽命更長。 該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。 該系列產(chǎn)品已分別在冶金部建筑研究總院工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室、石家莊鐵道學(xué)院工程結(jié)構(gòu)檢測中心、上海同濟(jì)建設(shè)工程質(zhì)量檢測站、廣州大學(xué)工程抗震研究中心檢測合格。 二、設(shè)計(jì)制造原理 抗震減振鋼結(jié)構(gòu)球型支座體形均勻規(guī)整，無論在平面還是立面結(jié)構(gòu)的布置，都力求使其幾何尺寸、剛度延性均勻規(guī)整，提高了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強(qiáng)度與延性。 抗震減振鋼結(jié)構(gòu)球型支座多道抗振防線，在地震發(fā)生時即可發(fā)生滑動又可發(fā)生轉(zhuǎn)動，降低地震危害。 主體采用與Q345材質(zhì)相差無幾的鑄鋼件，防止脆性和失穩(wěn)破壞。 采用更為嚴(yán)密的防護(hù)，防止材料老化與腐蝕，更適用于海洋大氣等腐蝕性氣候。 我公司承諾提供技術(shù)支承，每個支座量的制造與安裝。 三、抗震減振鋼結(jié)構(gòu)球型支座材質(zhì) 不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 四、抗震、減振鋼結(jié)構(gòu)球型支座的優(yōu)點(diǎn) 1、KZQZ新型錨栓結(jié)構(gòu)抗震減振鋼結(jié)構(gòu)球型支座可萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動、移動要求，反力合力集中、明確、。 2、KZQZ新型錨栓結(jié)構(gòu)抗震減振鋼結(jié)構(gòu)球型支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強(qiáng)大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁或落架，而此種支座的強(qiáng)度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。 3、KZQZ新型錨栓結(jié)構(gòu)抗震減振鋼結(jié)構(gòu)球型支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能地汽車、列車、特別是高速車運(yùn)行的平順性。 4、KZQZ新型錨栓結(jié)構(gòu)抗震減振鋼結(jié)構(gòu)球型支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用機(jī)種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。 5、KZQZ新型錨栓結(jié)構(gòu)抗震減振鋼結(jié)構(gòu)球型支座適用溫度范圍大（-40℃～ 70℃），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。 6、KZQZ新型錨栓結(jié)構(gòu)抗震減振鋼結(jié)構(gòu)球型支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。 7、KZQZ新型錨栓結(jié)構(gòu)抗震減振鋼結(jié)構(gòu)球型支座具有抗拉結(jié)構(gòu)，可減少橋端壓重塊。 8、KQGZ新型錨栓結(jié)構(gòu)抗震減振鋼結(jié)構(gòu)球型支座已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品，可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求，并可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)出圖 支座與埋件焊接 焊接前將接口表面污垢清理干凈，準(zhǔn)備保溫棉、防風(fēng)布，搭設(shè)防風(fēng)棚。構(gòu)件定位采用多點(diǎn)定位,焊前預(yù)熱150~200℃，范圍焊縫周圍150mm；層間溫度控制在120℃；焊后后熱溫度250℃，后熱用濕布保溫直至冷卻。焊接電流210~310A，電壓26A~36A,焊速20~24cm/min，氣體流量15~20L/min。