名片曝光使用說(shuō)明

步驟1:創(chuàng)建名片

微信掃描名片二維碼,進(jìn)入虎易名片小程序,使用微信授權(quán)登錄并創(chuàng)建您的名片。

步驟2:投放名片

創(chuàng)建名片成功后,將投放名片至該產(chǎn)品“同類優(yōu)質(zhì)商家”欄目下,即開(kāi)啟名片曝光服務(wù),服務(wù)費(fèi)用為:1虎幣/天。(虎幣充值比率:1虎幣=1.00人民幣)

關(guān)于曝光服務(wù)

名片曝光只限于使用免費(fèi)模板的企業(yè)產(chǎn)品詳細(xì)頁(yè)下,因此當(dāng)企業(yè)使用收費(fèi)模板時(shí),曝光服務(wù)將自動(dòng)失效,并停止扣除服務(wù)費(fèi)。

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永年中磊工礦配件有限公司生產(chǎn)和銷售鐵路道岔,本廠還生產(chǎn)鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條(單彈、雙彈)、橡膠墊板、道軌墊板,向商人提供鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條(單彈、雙彈)、橡膠墊板、道軌墊板、新的市場(chǎng)報(bào)價(jià)和行情,鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條(單彈、雙彈)、橡膠。墊板、道軌墊板型號(hào)大全。 道岔轍叉號(hào)編輯道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。道岔號(hào)碼(N)代表了道岔號(hào)數(shù)計(jì)算示意圖道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。顯而易見(jiàn),轍叉角α越小,N值就越大,導(dǎo)曲線半徑也越大,列車側(cè)線通過(guò)道岔時(shí)就越平穩(wěn),允許的過(guò)岔速度也就越高。所以采用大號(hào)道岔對(duì)于列車運(yùn)行是有利的。不過(guò),事物總有它的兩面性,道岔號(hào)數(shù)越大,道岔越長(zhǎng),造價(jià)自然就高,占地也要多得多。因此,采用號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。目前,在我國(guó)鐵路主要線路上大多采用9、12、18號(hào)三個(gè)型號(hào)的道岔,常用60Kg道岔轍岔號(hào)及其通過(guò)速度表。 供應(yīng)鐵路配件,提供新的鐵路配件報(bào)價(jià)行情,包括鐵路配件價(jià)格、鐵路配件批發(fā)商、鐵路配件規(guī)格、鐵路配件作用、鐵路配件銷售排行榜等鐵路配件資訊,為商人提供有價(jià)值的鐵路配件信息. 橋形魚(yú)尾板技術(shù)摘要一種橋形魚(yú)尾板,其中部設(shè)有螺孔,沿螺孔水平軸線的上、下兩側(cè)設(shè)有與軌頭下部相接觸的上工作面,及與軌底上部相接觸的下工作面,所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過(guò)渡段,該過(guò)渡段沿魚(yú)尾板長(zhǎng)度方向形成中間高,兩端低的橋拱形。上述橋形魚(yú)尾板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可減少車輪對(duì)鋼軌接頭的沖擊,增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性,提高了列車通過(guò)時(shí)的平順性。 永年縣中磊工礦有限公司采用自主創(chuàng)新與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路,通過(guò)多年的創(chuàng)新與開(kāi)發(fā),目前形成了以卷筒組(φ300-φ2500)、車輪組(φ250-1000)、各種型號(hào)齒輪聯(lián)軸器、起重機(jī)(5t-300t)所用的各種型號(hào)電阻器、吊鉤組(3.2T-500T)、滑輪組(3.2T-500T)六大系列產(chǎn)品為主,并可根據(jù)用戶需要承接各種規(guī)格的起重機(jī)配件設(shè)計(jì)制作。
產(chǎn)品推薦
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